Come Installare un Interruttore a Leva a 3 Poli in Auto
Il cablaggio di un interruttore a leva a 3 poli dipende dal fatto che sia illuminato con LED o lampada al neon, o che sia un interruttore SPST (single-pole, single-throw) o SPDT (single-pole, double-throw). Se non sapete che tipo di interruttore sia, un ohmmetro che misura la resistenza ve lo può dire. Può anche aiutarvi a determinare quale polo va alla massa della lampada dell'interruttore e quale polo commuta il dispositivo che state accendendo o spegnendo. Su tutti gli interruttori a leva, il polo centrale si collega alla sorgente di alimentazione.
Occorrente
- Ohmmetro o multimetro
- Interruttore a leva
- Filo isolato
- Taglia/spella cavi
- Saldatore
- Stagno
- Flux per saldatura liquido
- Trapano elettrico
- Assortimento punte trapano
- Sega con lama per taglio plastica
Istruzioni
Esaminate tutte le superfici dell'interruttore, specialmente i lati e i terminali metallici. Gli schemi di cablaggio sono spesso incisi o stampati sul corpo in plastica. Se non c'è schema sull'interruttore, cercate numeri o lettere stampati (1, 2, 3 o A, B, C) su o vicino ai terminali. Se c'era un foglio stampato con l'interruttore, usate i marchi dei terminali con eventuali schemi stampati.
Usate un ohmmetro o multimetro per identificare i poli dell'interruttore se non esistono marchi o documentazione. Impostate il metro su resistenza e accendetelo. Toccate le puntine nera e rossa insieme e usate la rotella per azzerare. Se è digitale, si autoimposta.
Tenete una puntina sul polo centrale dell'interruttore. Tenete l'altra su un polo finale — non importa quale. Notate la lettura. Azionate l'interruttore e notate cosa succede. Se non c'è cambiamento nella lettura, il polo finale che state testando è la massa della lampada. Se il metro va a zero, quel polo si collegherà al dispositivo che controllate con l'interruttore e potete cablare l'interruttore in un solo modo. Se il metro va a zero su entrambi i poli finali, avete un interruttore SPDT, che commuta l'alimentazione da un dispositivo a un altro.
Forate un buco per montare l'interruttore, o usate una lama per taglio plastica per tagliare un foro rettangolare. Fate passare tutto il cablaggio dell'interruttore attraverso il foro.
Spellate 1/2 pollice di isolamento dalle estremità di tutti i cavi che collegate all'interruttore. Inserite l'estremità del cavo che va all'alimentazione attraverso il foro del polo centrale. Inserite il cavo che va al dispositivo commutato attraverso il terminale commutato. Inserite il cavo di massa attraverso il terminale di massa. L'altra estremità del cavo di massa va collegata a massa comune del veicolo. Se l'interruttore è SPDT a tre poli, non c'è lampada indicatrice dentro. Su interruttori SPST a 3 poli, il cavo di massa serve solo per la lampada indicatrice.
Incastonate il corpo dell'interruttore nel foro, con la lampada indicatrice rivolta verso l'alto.