Come Programmare un Power Commander

I Power Commander sono unità usate per collegare sistemi elettrici, come iniezione carburante o impostazioni accensione, nelle motociclette. La funzione principale è migliorare le prestazioni della moto senza modificare il motore. La maggior parte viene in kit specifici per marca. Ad esempio, i Power Commander per Yamaha differiscono da quelli per Suzuki o Harley-Davidson. La maggior parte costa tra 350 e 400 dollari.

Occorrente

• Cavo USB
• Computer

Istruzioni

1. Programmate l'unità usando un cavo USB standard e il software Power Commander. Collegate il dispositivo al computer col cavo. Installate il software, scaricandolo da un sito o inserendo un CD. Una volta installato, modificate le impostazioni per adattarle alla vostra moto esaminando le varie opzioni e cliccandoci sopra. Le impostazioni variano per dispositivo, ma tipicamente consistono in una lista di opzioni che permettono di aumentare l'ottimizzazione per iniezione carburante, anticipo e altri aspetti prestazionali.

2. Installate l'unità. L'installazione può variare per ogni motocicletta. Seguite le istruzioni specifiche per la vostra. Generalmente, il primo passo è trovare il cablaggio di connessione standard, chiamato anche "PCIII". Il PCIII è solitamente sotto la sella. Una volta localizzato, collegate il Power Commander.

3. Modificate le impostazioni. Poiché la maggior parte dei Power Commander sono pre-programmati, probabilmente tutto ciò che dovete fare è installarlo per dare prestazioni ottimali. Ma oltre a modificare le impostazioni via computer, potete farlo anche direttamente sul dispositivo. Ogni Power Commander ha una serie di pulsanti che permettono di modificare tutto, dal timing elettrico all'iniezione. Ci sono sottili differenze tra programmare sul dispositivo e sul computer. La più ovvia è che programmare direttamente sul dispositivo permette di modificare le impostazioni mentre si guida. Impostate i pulsanti sulle prestazioni desiderate.

4. Testate l'unità. Forse l'aspetto migliore per assicurarsi che il Power Commander sia programmato correttamente è testarlo guidando la moto. Fate un giro di prova e regolate l'unità di conseguenza. Come nota, potete sempre riportare il Power Commander alle impostazioni di default se necessario.