Come Smontare una Torcia a LED (per Ricambi / Progetti)
Smontare una torcia LED permette di recuperare: LED power (emettitore), driver (circuito regolazione corrente), riflettore/ottica, interruttore, corpo alluminio, molla/contatti batteria. Richiede attenzione: saldature, parti piccole, rischio cortocircuito batterie (Li-ion).
Strumenti necessari
- Chiavi esagonali / brugole (viti testa esagonale incassata).
- Pinze a becco lungo / a becchi sottili.
- Cacciaviti (piatti, Phillips, Torx T5-T10).
- Saldatore (25-40W, punta fine) + stagno + dissaldatore / treccia dissaldante (per recuperare LED/driver).
- Third hand (terza mano) + lente ingrandimento.
- Guanti nitrile, occhiali sicurezza.
- Superficie protetta (tappetino silicone, carta giornale).
Procedura tipica (torcia tattica "pill" / tubo singolo 18650/21700/26650)
- Rimuovi batteria: svita fondello (tailcap). Estrai cella. Verifica polarità (+ verso testa).
- Svitare testa (bezel): ruota in senso antiorario. Alcune hanno anello di bloccaggio (chiave a pinze / chiave inglese con straccio per non graffiare).
- Estrai modulo testa: contiene riflettore, lente, LED su stella (MCPCB), driver (spesso pillola separata o integrato in testa).
- Rimuovi lente/vetro: spesso incollato o a pressione. Scalda leggeramente con phon/heat gun (80-100°C) per ammorbidire colla → spingi da dentro con dito/asta legno.
- Rimuovi riflettore: a pressione o vite. Tira delicatamente con pinze su bordi.
- Recupera LED su MCPCB: se vuoi riutilizzare LED:
- Dissalda 2 pad (+/-) su MCPCB con saldatore + treccia.
- Oppure taglia cavi se driver separato.
- Nota: LED power (Cree XHP50/70, Luminus SST-40, Osram, Nichia 219/519) sono sensibili a calore eccessivo (>300°C, >3-5 sec). Usa flusso, punta fine, veloce.
- Recupera driver: spesso modulo "pill" cilindrico (17mm, 20mm, 22mm) con molla positiva. Dissalda ingresso batteria e uscita LED. Controlla componenti: IC (ATtiny, Nanjg 105C, BLD, FET+1, buck/boost), induttanza, condensatori, sense resistor (R_sense = 0.1-0.5 Ω per corrente).
- Interruttore (switch): nel tailcap. Spesso clicky forward/reverse (meccanico) o e-switch (tattile, segnala a MCU su driver). Svitare anello ritenuta / spingere da dentro.
- Molle contatti: molla piatta (positivo) nel tailcap, anello/piatto (negativo) in testa o corpo. Recupera.
Torce multi-cell / laterali / angolate
- Stesso principio: apri testa, estrai moduli. Corpi filettati multiple sezioni.
- Driver può essere in testa, coda, o remoto (cavi).
Test componenti recuperati
- LED: alimenta con driver noto buono o tester LED (corrente costante 350mA-3A) → verifica emissione, colore, VF.
- Driver: alimenta con batteria/PSU → misura tensione uscita a vuoto (non superare VF LED), poi con carico LED/resistore → misura corrente (multimetro in serie).
- Interruttore: continuità (beep multimetro) premuto/rilasciato.
Avvertenze sicurezza
- Batterie Li-ion: non cortocircuitare, non forare, non surriscaldare (>60°C). Se danneggiate (buccia strappata, ammaccate): ricicla in appositi contenitori.
- Condensatori driver: possono mantenere carica alta tensione (boost). Scarica con resistenza 1kΩ-10kΩ 1W prima di maneggiare.
- Saldatura: ventilazione, no lead-free fumes, lavaggio mani dopo.
Progetti riutilizzo
- Faro bici / casco (LED + driver + batteria 18650 + stampa 3D).
- Luce macro fotografia (anello LED + diffusore).
- Illuminazione armadio / sottopensile (strisce LED + driver PWM dimmer).
- Laser / UV / IR swap (sostituisci LED visibile con LED 365nm/850nm/940nm + driver adatto).