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Come Testare un Relè: Controlli Visivi, Elettrici e Funzionali

Un relè è un interruttore elettromeccanico. Il test richiede la verifica di bobina, contatti e azione meccanica.

Strumenti Necessari

1. Ispezione Visiva

2. Test Resistenza Bobina (De-energizzata)

  1. Imposta il DMM su Ω (resistenza)
  2. Sonda i pin della bobina (secondo il datasheet)
  3. Leggi il valore: Tipico 50Ω–5kΩ. OL (aperto) = bobina guasta
  4. Confronta con il datasheet ±10%

3. Continuità Contatti (De-energizzata)

  1. Identifica NO (Normalmente Aperto), NC (Normalmente Chiuso), COM (Comune)
  2. DMM → modalità continuità/bip
  3. COM–NC: Bip (chiuso)
  4. COM–NO: Nessun bip (aperto)
  5. Qualsiasi deviazione = contatti saldati/bloccati

4. Test Funzionale (Energizzata)

  1. Applica la tensione nominale della bobina (osserva la polarità se CC)
  2. Ascolta/senti un clic udibile
  3. Ritesta i contatti: COM–NO → bip; COM–NC → aperto
  4. Misura la resistenza dei contatti (gamma mΩ): <100 mΩ buono

5. Controlli Avanzati (Se Dotato)

Relè per Automotive (ISO Mini/Micro)

Sicurezza: Relè a tensione di rete (120/240V) — usa trasformatore di isolamento, DPI, lockout/tagout.

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