Come collegare un amplificatore a 4 canali a 4 altoparlanti e un subwoofer: Guida completa con diagrammi
Gli amplificatori a 4 canali offrono grande flessibilità, ma sono progettati per pilotare 4 altoparlanti oppure 2 altoparlanti e un subwoofer, non entrambe le configurazioni simultaneamente.
Tuttavia, è possibile collegare un amplificatore a 4 canali a 4 altoparlanti e un subwoofer! Ho preparato informazioni dettagliate per rendere questa operazione il più semplice ed economica possibile.
Continua a leggere per scoprire come fare. Troverai numerosi diagrammi dettagliati per guidarti passo dopo passo.
Cosa devi sapere prima di iniziare
Chiariamo subito alcuni punti fondamentali. Per pilotare 4 altoparlanti e un subwoofer con un singolo amplificatore a 4 canali dovrai scendere a compromessi.
Ecco cosa significa nella pratica:
- Probabilmente dovrai rinunciare al controllo del fader anteriore/posteriore, poiché sacrifichi 2 canali (quelli posteriori) per pilotare il subwoofer (2 canali anteriori / 2 posteriori).
- La maggior parte degli amplificatori auto moderni gestisce carichi fino a 2 ohm. Se il tuo non lo fa, ti mostrerò una soluzione alternativa. Potrebbero servire alcuni componenti extra.
- Pilotare 4 altoparlanti da 2 canali significa che gli altoparlanti condividono la potenza dell'amplificatore, quindi avrai meno potenza disponibile per ciascuno di essi.
Detto questo, non preoccuparti troppo! Puoi comunque goderti un impianto a 4 altoparlanti + subwoofer con un suono eccellente.
Cosa significa la potenza minima di impedenza (Ohm) per un amplificatore?
Immagine che mostra la tipica potenza minima del carico degli altoparlanti (Ohm) di un amplificatore a 4 canali. La maggior parte degli amplificatori auto odierni ha un minimo di 2 ohm per canale in uso standard (stereo) e 4 ohm minimi in configurazione bridge. Non far mai funzionare un amplificatore con un carico degli altoparlanti inferiore alla potenza nominale! L'amplificatore si surriscalderebbe e potrebbe danneggiarsi permanentemente.
Gli amplificatori auto a 4 canali (e altri) odierni hanno un carico minimo degli altoparlanti che possono gestire. L'impedenza degli altoparlanti o la potenza in "Ohm" (chiamata anche carico degli altoparlanti) è la resistenza al flusso di corrente elettrica che l'amplificatore "vede" ai terminali degli altoparlanti.
Gli amplificatori sono progettati per gestire un carico minimo degli altoparlanti. La potenza indicata sull'amplificatore o nel manuale serve come avvertimento.
Se colleghi un carico degli altoparlanti inferiore alla potenza minima dell'amplificatore, questo può surriscaldarsi e danneggiarsi permanentemente.
Ho visto succedere questo quando le persone cercano di "ottenere più potenza" collegando gli altoparlanti in modo errato all'amplificatore. Non farlo! Bruciare gli stadi di uscita del tuo amplificatore non è una bella sorpresa.
Carichi minimi degli altoparlanti per collegare un amplificatore a 4 canali a 4 altoparlanti e un subwoofer
Diagramma che mostra come la potenza in Ohm di un amplificatore auto funziona con gli altoparlanti. Gli altoparlanti sono solitamente collegati in serie o in parallelo (più spesso in parallelo), il che influisce sulla resistenza totale che l'amplificatore vedrà. Questo è importante perché gli amplificatori sono progettati per un certo carico minimo degli altoparlanti (potenza in Ohm).
Come accennato, la maggior parte degli amplificatori auto odierni può gestire un carico di 2 ohm per canale stereo (canali sinistro e destro) e 4 ohm minimi in bridge per pilotare un amplificatore (chiamato "mono").
La risposta reale, tuttavia, è che dipende dalle specifiche del tuo amplificatore. Controlla sempre per essere sicuro. Per semplificare, riassumerò cosa funziona per quasi tutti i sistemi e amplificatori che troverai.
I sistemi di cablaggio dell'amplificatore che tratterò
In questo articolo coprirò 3 tipi di sistemi, che dovrebbero coprire quasi tutti gli amplificatori che troverai:
- Amplificatori a 4 canali con carico minimo di 2 ohm in stereo, 4 ohm in bridge (per il subwoofer)
- Amplificatori a 4 canali con carico minimo di 2 ohm sia in stereo che in bridge
- Amplificatori a 4 canali con carico minimo di 4 ohm
Il caso #3 è meno comune ma lo incontrerai. Magari hai un amplificatore più vecchio inutilizzato. Se è così, sarai felice di sapere che esiste una soluzione alternativa che ti permetterà di collegare i tuoi 4 altoparlanti senza danneggiare l'amplificatore.
Esempi di cablaggio amplificatore a 4 canali
Ecco i cablaggi degli altoparlanti e i carichi (Ohm) possibili per quasi tutti gli amplificatori che troverai. Descriverò 3 configurazioni principali che tratterò in dettaglio.
Sistema 1: 2 altoparlanti (cablaggio parallelo) per ogni canale anteriore = 2 Ohm x 2 + 1 subwoofer cablato per 4 Ohm sui canali posteriori in bridge per più potenza. Questa è la prima e migliore scelta per la maggior parte degli amplificatori a 4 canali moderni.
Sistema 2: 2 altoparlanti in parallelo per ogni canale anteriore = 2 Ohm x 2 + 1 subwoofer cablato per 4 o 2 Ohm sui canali posteriori in bridge per più potenza. Gli amplificatori a 4 canali che gestiscono 2 ohm in bridge sono meno comuni ma esistono.
Sistema 3: 2 altoparlanti su ogni canale anteriore (cablaggio parallelo) con componenti extra per 4 ohm per canale + 1 subwoofer cablato per 4 ohm minimi. Poiché questi amplificatori non gestiscono carichi a 2 ohm, serve un approccio diverso.
Testare gli Ohm degli altoparlanti con un multimetro
Esempio di come misurare l'impedenza (Ohm) di un altoparlante con un multimetro. È un ottimo modo per sapere con certezza al 100% che tipo di altoparlanti hai ed evitare problemi con il tuo amplificatore a 4 canali.
Gli altoparlanti per auto e per casa sono molto simili tranne per la potenza di impedenza che utilizzano. Il valore di impedenza di un altoparlante, misurato in Ohm, è semplicemente la misurazione totale della resistenza elettrica che l'amplificatore vedrà dalla bobina mobile dell'altoparlante.
Parzialmente per tradizione nel mondo dell'elettronica e parzialmente per varie ragioni elettriche, gli stereo auto sono comunemente a 4 ohm e gli altoparlanti per stereo domestico intorno a 8 ohm.
La buona notizia è che tutto ciò che devi davvero sapere è approssimativamente qual è la resistenza di un altoparlante. Se riesci a misurarla, puoi capire quale potenza in Ohm usare!
Come misurare gli Ohm degli altoparlanti con un multimetro
Per misurare gli Ohm (resistenza) della bobina mobile di un altoparlante, tieni le sonde del multimetro sui terminali dell'altoparlante, assicurando un buon contatto con il metallo nudo. Vernice, isolamento, sporco e flusso di saldatura possono alterare la lettura.
Di solito abbiamo un'etichetta sull'altoparlante che ci dice se è 2 ohm, 4 ohm, ecc. Tuttavia, per quanto sembri assurdo, alcuni altoparlanti non ce l'hanno!
Ecco perché è ottimo avere un multimetro a portata di mano: puoi scoprirlo con certezza al 100%.
Procedura di misurazione
- Imposta il multimetro sulla scala Ohm. Se ha la funzione auto-range andrà bene. Altrimenti, imposta il range più basso come 10 Ohm o 200 Ohm, ecc.
- Con l'altoparlante scollegato, tocca i terminali con le sonde. Assicurati di toccare il metallo nudo sui terminali e fare un buon contatto.
- Leggi il valore misurato. L'intervallo generale ti dirà la potenza in Ohm dell'altoparlante (Esempio: 3,6 ohm di resistenza indica un altoparlante da 4 ohm)
È importante assicurarsi di non misurare attraverso sostanze che possono interferire con la misurazione.
Cose come le seguenti possono causare problemi (l'ho visto succedere molte volte!):
- Residui di flusso di saldatura o rivestimento di saldatura dalla produzione
- Ossidazione pesante
- Sporco pesante, polvere o altri contaminanti accumulati nel tempo
- Vernice o altri rivestimenti che non conducono elettricità
In caso di dubbio, puoi strofinarli delicatamente con un po' di carta vetrata o graffiare le sonde contro i terminali per migliorare il contatto elettrico.
Nota: Se un altoparlante è "bruciato" o danneggiato per abuso o danni fisici alla bobina mobile, non otterrai mai una lettura. Questo perché negli altoparlanti bruciati la bobina mobile non ha più un percorso elettrico completo che puoi misurare.
I multimetri mostrano una condizione di circuito aperto come "infiniti" Ohm, il che significa semplicemente che non c'è alcuna lettura da fare.
Gli altoparlanti NON misurano esattamente 4 o 8 ohm!
Gli altoparlanti per auto e casa sono classificati dalla loro potenza generale in Ohm (impedenza). Per esempio, altoparlanti da 2, 4 e 8 ohm non misurano mai esattamente con quelle misurazioni in Ohm.
Questo perché il design di ogni altoparlante è un po' diverso dal successivo. La resistenza che misuri da un altoparlante è dovuta alla resistenza della bobina mobile grazie al lungo filo di cui è fatta.
Ecco una tabella di riferimento per aiutarti a sapere cosa aspettarti quando misuri gli altoparlanti.
| Potenza Altoparlante | Misurazioni Tipiche |
|---|---|
| 2 Ohm | 1-1,8 Ohm |
| 4 Ohm | 3,2-3,6 Ohm |
| 8 Ohm | 6 Ohm o più |
| 16 Ohm | 12 Ohm o più |
Come vedi, non misurerai esattamente 4 ohm per un altoparlante da 4 ohm. Sarà nell'intervallo generale e vicino alla sua potenza nominale, comunque.
Cos'è il "bridge" di un amplificatore? Perché è il migliore per pilotare un subwoofer?
Esempio di un amplificatore a 4 canali in bridge a 2 canali.
La modalità bridge (modalità mono) è una caratteristica integrata dell'amplificatore in cui si crea una configurazione "push-pull": un canale (normalmente usato per l'altoparlante sinistro) produce un segnale opposto al secondo canale (normalmente usato per l'altoparlante destro).
Quando questo accade, il risultato è che otterrai una potenza sostanzialmente maggiore con loro che lavorano insieme rispetto a un solo canale.
La modalità bridge è un modo flessibile per ottenere più potenza da 2 canali (in questo caso i canali posteriori, per esempio). Questo è soprattutto importante perché i subwoofer sono altoparlanti grandi e pesanti che richiedono più potenza degli altoparlanti piccoli per produrre il suono dei bassi che desideri.
DIAGRAMMA - Come collegare un amplificatore a 4 canali a 4 altoparlanti e un sub
Nota: La maggior parte degli altoparlanti aftermarket standard per auto sono da 4 ohm ciascuno, quindi userò questa assunzione per il mio diagramma. Controlla sempre i tuoi altoparlanti prima di collegarli all'amplificatore per assicurarti che siano compatibili.
(O clicca sull'immagine per ingrandire e zoomare)
Utilizzo di resistenze di potenza per installazioni difficili (amplificatori min. 4 ohm)
Mostrate: Resistenze di alta potenza che possono essere usate con un amplificatore a 4 canali quando si aggiungono più altoparlanti. L'uso di queste resistenze ti permetterà di mantenere il carico totale degli altoparlanti (Ohm che l'amplificatore vede) a un livello sicuro così l'amplificatore non si danneggerà. Sono economiche e facili da usare.
Le resistenze di potenza sono versioni più grandi delle resistenze usate in molti prodotti elettronici. A differenza delle loro sorelle minori, sono progettate per gestire una grande quantità di calore.
Per questo, sono un ottimo modo per gestire sistemi di altoparlanti e amplificatori più difficili. Nell'esempio #3 che ti ho mostrato prima, non è possibile usare due altoparlanti da 4 ohm in parallelo con un amplificatore che non gestisce carichi a 2 ohm.
Possiamo usare 1 resistenza grande per ogni altoparlante come soluzione alternativa.
Questa soluzione alternativa non sarà necessaria per la maggior parte degli amplificatori auto moderni. Tuttavia, poiché alcuni amplificatori non gestiscono carichi a 2 ohm (specialmente amplificatori più vecchi che potresti avere e vorresti usare) l'ho inclusa per ogni evenienza.
Nel caso di un amplificatore auto che non può scendere sotto i 4 ohm per canale, non c'è altro modo. Tuttavia, se aggiungiamo una resistenza di potenza da 4 ohm in serie con ogni altoparlante, possiamo usare la matematica a nostro vantaggio.
Facendo così, otterremo due misurazioni da 8 ohm in parallelo che ci daranno un bel 4 ohm sicuro per canale!
Tuttavia, vorrai comprare il tipo giusto di resistenza. Raccomando resistenze da almeno 25 watt (25W) 4 ohm. Anche se non le troverai in molti negozi locali, la buona notizia è che sono economiche. Le ho usate molte volte per risolvere problemi con gli altoparlanti.
Ne ho usate alcune come queste su Amazon.
Come ovviare alla mancanza del fader anteriore/posteriore
Come accennato all'inizio, se usi un amplificatore a 4 canali per pilotare sia 4 altoparlanti che un subwoofer, dovrai scendere a compromessi. Non c'è semplicemente modo di evitarlo.
Il più grande compromesso che viene in mente è perdere il controllo del fader anteriore/posteriore. Tuttavia, ho escogitato una sorta di soluzione che aiuta un po'!
Aggiungendo resistenze in linea agli altoparlanti posteriori puoi abbassare il loro volume e funziona come un "fader" già impostato. Puoi usare un sito per calcolare i valori delle resistenze per L-pad (attenuazione volume altoparlanti) come questo per calcolare i valori delle resistenze per te.
Ho già fatto il lavoro per te, ed ecco un ottimo esempio. Se stai collegando 4 altoparlanti e un subwoofer a un amplificatore a 4 canali, aggiungendo resistenze da 60 ohm agli altoparlanti posteriori abbasserai il volume di 24dB (decibel).
Il risultato sarà che il suono è "sfumato" anteriormente e gli altoparlanti posteriori non saranno troppo forti.
Seguendo l'esempio che ho fornito nel diagramma sopra è piuttosto facile. Avrai bisogno di procurarvi alcune resistenze da 15W-20W (o superiori). Raccomando circa 60 Ohm in quanto darà una riduzione del volume di 24dB.
Questo dovrebbe essere sufficiente nella maggior parte dei casi: non totalmente silenzioso al posteriore, ma la maggior parte del volume verso gli altoparlanti anteriori.
Quali impostazioni di crossover dovrei usare sul mio amplificatore a 4 canali?
Poiché la maggior parte degli amplificatori auto moderni includono crossover opzionali molto validi, per un buon suono è intelligente sfruttarli.
Ecco alcune buone raccomandazioni per i 4 altoparlanti principali e il subwoofer:
| Altoparlante | Impostazioni Crossover |
|---|---|
| 4 altoparlanti principali | Flat (crossover spento) o 56-60Hz high pass |
| Subwoofer | 80Hz low pass |
Usando un filtro passa-alto per i 4 altoparlanti principali puoi alzare il volume quando vuoi per più potenza e suono prima che avvenga la distorsione. Quando usi un subwoofer, è davvero importante bloccare voci e musica a frequenze alte che arrivano al tuo sub.
L'idea è ottenere un suono di bassi "puro" perché è per questo che i subwoofer sono più adatti: produrre solo bassi dal suono fantastico che amerai.
Cosa fare se il mio amplificatore non può fare il bridge?
Anche se è vero che quasi tutti gli amplificatori con una potenza "reale" oggi possono fare il bridge da 2 canali a 1 canale (chiamato "mono", o bridging) per più potenza, alcuni non possono. Questo è particolarmente il caso di alcuni amplificatori "old school" più vecchi che potresti avere nell'armadio ma che ti piace ancora usare.
In quel caso, sfortunatamente, sei davvero limitato. Mi dispiace! Hai solo poche opzioni:
- Comprare un altro piccolo amplificatore solo per il subwoofer/i subwoofer
- Far funzionare un piccolo subwoofer da ciascuno dei canali posteriori
Il problema con l'opzione #2 è che i subwoofer hanno bisogno di molta più potenza per essere pilotati bene e suonare bene. Non c'è modo di evitarlo.
Subwoofer da 8" sono un'opzione o un subwoofer a doppia bobina mobile da 4 ohm potrebbe essere usato. In questo modo puoi pilotare in sicurezza ogni canale con un carico da 4 ohm che anche gli amplificatori più vecchi possono gestire. Al giorno d'oggi, però, di solito è più facile prendere un amplificatore economico ed evitare i mal di testa.
Come collegare uno stereo auto a 2 canali a un amplificatore a 4 canali
Se il tuo stereo non ha canali di uscita va bene! Puoi comunque collegare un'unità principale stereo auto con solo 2 canali (sinistro e destro) a un amplificatore a 4 canali facilmente. Nella maggior parte dei casi, servono solo 2 cavi adattatore RCA "Y". Il jack RCA del canale sinistro dell'unità principale è collegato agli ingressi anteriori sinistro e posteriori sinistro dell'amplificatore. Lo stesso per i canali destri. Se usi ingressi a livello altoparlante sull'amplificatore, usa le connessioni mostrate sopra. NOTA!: Usa solo UNA delle due connessioni mostrate. Non collegare mai sia gli ingressi a livello altoparlante che i jack RCA contemporaneamente - i segnali a livello altoparlante possono danneggiare le uscite RCA dell'unità principale.
Se vuoi installare un amplificatore a 4 canali per 4 altoparlanti e un subwoofer ma hai solo 2 canali stereo disponibili, va bene.
Come mostrato nel mio diagramma, puoi collegare 2 canali a un amplificatore a 4 canali usando sia gli ingressi a livello altoparlante cablati in parallelo che usando cavi adattatore RCA "Y".
Tutto ciò di cui hai bisogno è un paio decente (2 totali) di adattatori RCA "Y" da 1 femmina a 2 maschi come questi economici su Amazon.
La qualità del suono sarà esattamente la stessa. Gli amplificatori auto moderni sono progettati in modo tale che tutti e 4 gli ingressi ricevano lo stesso segnale e non ci saranno problemi.
Dopo aver collegato lo stereo all'amplificatore, dovrai regolare i controlli di guadagno sia per i 4 altoparlanti principali che per l'uscita del subwoofer. Il mio consiglio è di usare una traccia musicale di alta qualità che conosci bene così puoi facilmente capire quando la musica suona corretta.
Suggerimenti aggiuntivi e componenti che potresti necessitare
Un kit cablaggio amplificatore come questo ti renderà la vita più facile! Un ottimo (ma economico) kit cablaggio amplificatore come questo kit completo Belva 8-gauge include non solo le basi ma molto di più. Avrai anche bisogno di un secondo paio di cavi RCA (se li usi) e forse del filo per altoparlanti extra.
Non posso sottolineare abbastanza quanto sia importante essere pronti a installare il tuo amplificatore a 4 canali. Sebbene ci siano diversi modi per farlo, sprecare benzina, tempo e stressarsi non vale il mal di testa.
È molto meglio partire col piede giusto ed essere pronti al momento dell'installazione. Il mio consiglio è di procurarti un buon kit cablaggio amplificatore e gli strumenti necessari in anticipo.
Ho anche alcune ottime guide pronte, se vuoi altre idee:
- Come installare un subwoofer e un amplificatore per subwoofer nella tua auto
- La guida fai-da-te per rack amplificatore auto
Hai bisogno di consigli per trovare il cablaggio di installazione giusto? Dai un'occhiata al mio post con alcuni dei migliori kit cablaggio per il rapporto qualità-prezzo qui. Non solo risparmierai qualche dollaro ma eviterai di farti fregare con cavi di gauge falsi.