Tutorial per Sinchro e Resolver
Un servo è un dispositivo elettromeccanico che si basa sul feedback per fornire avvii e arresti esatti per i motori su un'unità a nastro e lo spostamento di un braccio di accesso su un disco. Sinchro e resolver sono parte di questo sistema, spesso perché sono economici e affidabili. Il servo non corrisponde a un tipo specifico di dispositivo, ma è piuttosto un termine che si applica a una funzione o compito specifico. Il servo riceve un segnale di comando inviato dal pannello di interfaccia dell'utente e il servo attiva un motore e apporta modifiche al motore. Il servo prende il segnale a bassa potenza e lo amplifica. Quando si configura il sistema sinchro e resolver, l'unità alloggiata deve solo seguire le procedure di stoccaggio e manipolazione. Le unità non alloggiate necessitano di stoccaggio, manipolazione e installazione.
Istruzioni
Posiziona con cura gli stator e i rotor per assicurare che le parti non si inclinino. Non premere nessuna di queste parti in fori o su alberi.
Collega l'alimentatore a corrente continua al controllore del servo. Questo dispositivo si basa sulla fonte di alimentazione per funzionare.
Collega il controllore di posizionamento programmabile al controllo del servo. Il servo aumenterà il segnale e lo invierà al motore servo. Il motore servo funziona e invia feedback al controllore di posizionamento programmabile, basato sul carico posto sul motore servo. Il controllore apporta aggiustamenti, basati sul feedback, e invia dati appropriati al controllo del servo.
Determina quanta potenza dovrebbe essere regolata. Dispositivi con funzionamento costante spesso dovrebbero regolare grandi quantità di potenza e quindi necessitano del raddrizzatore a silicio controllato.
Determina se il dispositivo avrà bisogno di una velocità fluida e costante, che richiede una rete elettronica. La rete elettronica influenza la risposta al controllo, causando una risposta lenta dell'unità a cambiamenti improvvisi nei carichi.
Aggiungi un transistor al sistema se vuoi regolare la quantità di potenza applicata al motore. Ci sono diversi tipi di sistemi a transistor che possono controllare il motore, inclusi la modalità lineare, la modulazione di larghezza d'impulso e la modulazione di frequenza d'impulso.