Dove si collega il cavo negativo della batteria al motorino di avviamento

Il cavo negativo (massa) della batteria non si collega a un morsetto sul motorino di avviamento. Si avvita direttamente sul blocco motore o sulla campana del cambio — una superficie metallica massiccia e non verniciata. Il telaio metallico del motorino si massa attraverso i bulloni di montaggio al blocco motore, completando il circuito. Alcuni veicoli hanno un cavo di massa secondario più piccolo dalla batteria al telaio/carrozzeria per l'elettronica, ma la massa principale ad alta corrente va al motore.