Sostituzione cavi batteria su Chevrolet Metro 2001

Attrezzi e ricambi

Scollega la batteria: Negativo (nero) prima, poi positivo (rosso). Non lasciare mai che la chiave positiva tocchi il metallo mentre è collegata.
Rimuovi la batteria: Svitola il morsetto di fermo. Solleva fuori (usa una cinghia—le batterie sono pesanti).
Rimuovi i vecchi cavi:
- Traccia il cavo negativo fino al blocco motore/massa telaio. Svitola.
- Traccia il cavo positivo fino al solenoide di avviamento (terminale grande) e all'alternatore (se separato). Svitola entrambi.
- Taglia i vecchi cavi a 15 cm dai morsetti se corrosi/bulloni bloccati—lascia abbastanza lunghezza per crimpare nuovi capi.
Installa i nuovi cavi:
- Collega positivo ad avviamento e alternatore. Coppia a specifica (~10–12 Nm / 90–100 in-lbs).
- Collega negativo al blocco motore/massa telaio. Pulisci il punto di contatto fino al metallo nudo.
Reinstalla la batteria: Posiziona la batteria, fissa il morsetto di fermo.
Ricollega la batteria: Positivo prima, poi negativo. Stringi i morsetti dei terminali in modo sicuro.
Test: Gira la chiave su ON—le luci della plancia dovrebbero accendersi. Avvia il motore. Controlla tensione: 13,8–14,4 V a motore acceso.

Applica grasso dielettrico sui terminali dopo il serraggio.
Sostituisci entrambi i cavi insieme—resistenze non corrispondenti causano problemi di carica.
Se l'avviamento è lento dopo la sostituzione, ricontrolla le masse (cinghia motore-telaio).