Come assemblare un sistema interfono per motocicletta

Installare un interfono su una motocicletta permette a pilota e passeggero di comunicare usando auricolari e microfoni. Utile come funzione di sicurezza in emergenze e per rendere più piacevoli i viaggi lunghi. Poche moto hanno interfoni di serie, quindi diversi produttori aftermarket offrono kit per retrofit.

Occorrente

• Fascette per cavi
• Pads adesivi biadesivi

Istruzioni

1. Allinea gli altoparlanti adesivi con le orecchie dentro il casco. Alcuni usano auricolari, altri montano altoparlanti dentro. Verifica l'allineamento indossando il casco e cercando di metterti le dita nelle orecchie. Segna il punto all'esterno con qualcosa rimovibile: pezzo di post-it o gesso. Togli il casco e fissa gli altoparlanti, verificando l'allineamento col segno guardando alternativamente dalla base e dalla visiera. Monta il microfono dentro la mentoniera, regolandolo per toccare le labbra. Con vento e rumore motore, il microfono deve essere a millimetri dalla bocca.

2. Passa i cavi degli altoparlanti attraverso la fodera in tessuto del casco, non la schiuma sotto. Falli scendere ed esci dalla base del casco, accanto al fondo dell'orecchio. Se gli altoparlanti hanno layout asimmetrico invece che a Y, fai passare il cavo più lungo intorno all'interno della mentoniera, incontrando l'altro altoparlante dall'altro lato.

3. Scegli un punto di montaggio per l'unità di controllo centrale. Deve essere più protetto possibile dagli elementi. La maggior parte è splash-proof, ma evita di metterli in basso vicino al davanti della moto, o vicino a una presa d'aria in un carenaggio. Sotto la sella è scelta popolare, permette facile accesso. Fissa l'unità con strap Velcro o pads adesivi.

4. Collega i cavi microfono e auricolari ai terminali sull'unità di controllo, e instradali attraverso un punto di uscita adatto da sotto la sella così non si pizzicano o mettono sotto pressione quando la sella è rimessa e occupata.

5. Collega il cavo alimentazione negativo (nero) al terminale negativo della batteria. Collega il positivo a un cavo positivo sulla moto. Comuni: cavo positivo (rosso) luci posteriori, o interruttore freno posteriore che accende la luce. Deve essere alimentazione commutata da accensione, così preleva corrente dalla batteria solo col motore acceso. Altri si collegano a presa accessori 12V standard.

6. Collega i cavi da sotto la sella alla spina alla base dell'assemblaggio auricolare/microfono che pende dalla base del casco. Avvia il motore e testa le radio parlando col passeggero da fermo. Fai eventuali regolazioni su posizionamento altoparlanti e cavi prima di partire.