Qual è il Migliore Posizionamento per il Rilevatore Radar?

Montaggio Basso su Parabrezza

Più comune: sopra centro cruscotto. Vantaggio: cavo alimentazione non attraversa visuale. Svantaggio: produttori consigliano alto per migliore ricezione. Ventose: facili da rimuovere, ma possono staccarsi con sbalzi temperatura.

Montaggio Alto su Parabrezza

Vicino tetto: migliore "visuale" segnali. Svantaggio: cavo attraversa visuale (pericolo, forse illegale in alcuni luoghi).

Montaggio su Parasole

Supporti su parasole: quasi discontinuati. Motivi: oscuramento alto parabrezza blocca segnali; cavo su parasole = problema sicurezza/comfort.

Montaggio su Cruscotto

Supporti fissi a cruscotto: richiedono smontaggio plancia e foratura. Vista decente, niente ventose.

Cablaggio Diretto (Hardwire) – Consigliato

Officina/elettrauto cablano alimentazione da scatola fusibili (switched) a uscita liner parabrezza dove volete. Costo ~100€. Vantaggi: montaggio alto (migliore ricezione), niente cavo a vista, accensione/spegnimento col quadro, mai dimenticare di collegare.

Montaggio Nascosto/Stealth (Custom)

Carrozzeria specializzata integra rilevatore nell'auto: display dietro volante, sensori in calandra. Centinaia di euro, parti custom, ore lavoro. Massima integrazione, costo massimo.