Come Insonorizzare l'Auto: Guida Completa al Sound Deadening
Come Insonorizzare l'Auto
L'insonorizzazione dell'auto è un ottimo modo per smorzare le vibrazioni e migliorare l'acustica del tuo impianto audio. Qualsiasi metallo non trattato nella tua auto risonerà, e qualsiasi componente allentato senza materiale fonoassorbente causerà vibrazioni che competono con la tua acustica.
Altoparlanti aftermarket, amplificatore e subwoofer sono i modi principali per migliorare la qualità del suono. Tuttavia, se vuoi creare la migliore atmosfera in auto, il materiale fonoassorbente aggiungerà più chiarezza al tuo impianto stereo già perfetto.
Insonorizzazione, Smorzamento Acustico, Sound Deadening, qual è il termine giusto? Beh, nessun veicolo può essere completamente insonorizzato, ma quando si parla di insonorizzazione auto si intende solitamente sound deadening o smorzamento.
Viene in rotoli o pannelli, e noi di SoundRating raccomandiamo i pannelli perché sono più facili da lavorare. Applicare pannelli fonoassorbenti alle aree che causano risonanza la ridurrà drasticamente e arricchirà la tua esperienza d'ascolto.
Basta applicare il sound deadening su almeno il 25% dell'area che vuoi trattare per fare un miglioramento drastico all'atmosfera in auto e il palcoscenico sonoro riceverà un netto miglioramento.
Cos'è il Sound Deadening e Come Funziona?
Il Sound Deadening non è esattamente insonorizzare l'auto. Un veicolo non può mai essere completamente insonorizzato, perché perderai sempre un po' di suono dai finestrini e altri punti dove non puoi mettere materiale fonoassorbente.
Il Sound Deadening riduce drasticamente il rumore che l'auto fa vibrando, così il tuo audio non compete contro rumori di vibrazione e altri rumori aerodispersi dalla strada.
Il materiale è solitamente composto da gomma butilica e un supporto metallico come l'alluminio. Il primo strato di gomma butilica aiuta a ridurre le vibrazioni, fungendo anche da disaccoppiatore per componenti allentati che battono contro altre parti.
Funziona assorbendo l'energia delle vibrazioni prodotte dall'auto e convertendola in energia silenziosa. In definitiva, riduce i suoni indesiderati che attraversano l'auto e migliora l'acustica del tuo impianto audio.
Ci sono spessori diversi, e più è spesso più risonanza tagli. Ma dovresti prendere due spessori diversi se intendi coprire gran parte dell'auto e vuoi un vero isolamento acustico.
Perché il materiale più spesso sarà troppo ingombrante per alcune aree strette, quindi ti serviranno pannelli più sottili per infilarti dietro gli spazi stretti.
È importante notare che non devi coprire ogni centimetro dell'auto o anche dell'area che stai trattando. Basta arrivare dietro ogni parte che vibra e dietro ogni metallo e plastica sottile e cava della tua auto per fare un'enorme differenza.
Puoi anche usare spray fonoassorbente, che si usa ovunque ma non è efficace come i pannelli. Tuttavia è meglio per le aree strette, quindi prendere un po' di schiuma spray ti garantirà i migliori risultati.
Quanto Materiale Fonoassorbente Servirà?
Ogni installazione è diversa, quindi devi misurare l'area totale su cui installerai.
Non devi coprire ogni centimetro, ma più copri, più risonanza elimini.
Devi coprire almeno il 25% della superficie per avere un grande impatto, ma se vuoi davvero "insonorizzare l'auto" andrei per almeno il 75% di copertura.
Per una stima delle dimensioni per veicoli standard vedi la tabella sotto, ma sono stime e dovresti misurare tu stesso.
Strumenti Necessari
- Taglierino
- Rullo in legno
- Alcol isopropilico
- Guanti da lavoro
- Kit rimozione pannelli
- Punzone per cuoio
- Nastro di trasferimento vinile trasparente
- Pannelli fonoassorbenti autoadesivi (Dynamat è il migliore, ma molte marche più economiche fanno un buon lavoro)
Come Insonorizzare l'Auto
Prima cosa: scollega la batteria dal polo negativo. Non toccherai molto il cablaggio elettrico, ma è sempre buona pratica.
Il processo varia da auto ad auto, ma la seguente guida passo-passo per come insonorizzare l'auto ha la stessa struttura base per tutti i veicoli.
Se serve info specifiche per il tuo veicolo, consulta il manuale o cerca online per eventuali ostacoli irregolari.
Per questa guida copriremo portiere, pianale e bagagliaio. Puoi fare tutte le parti, incluso parafiamma, cofano, tetto (headliner) e persino la targa se vuoi, ma le aree che copriamo sono quelle che impattano di più sull'acustica, e sono le più comuni per il trattamento acustico.
Insonorizzare le Portiere
Inizia con le portiere, il posto più comune dove si fa insonorizzazione.
Prima devi rimuovere il pannello porta originale. Per questo potrebbero servire attrezzi a leva e cacciavite. Ogni auto è diversa, e se fai fatica a rimuovere il pannello, cerca su YouTube per la tua auto specifica.
Dopo aver rimosso il pannello, potresti trovare un pannello isolante acustico. Non c'è in tutte le auto, ma se c'è, staccalo semplicemente, o svitalo se è materiale solido.
A questo punto vorrai anche rimuovere l'altoparlante e scollegare eventuali cablaggi che intralciano. È una buona idea fare una foto prima di rimuovere qualcosa così sai esattamente dove tutto va dopo.
Una volta che hai accesso all'interno della porta, la prima cosa è pulirla con alcol isopropilico. Passalo tutto con uno straccio e l'alcol per rimuovere grasso o sporco.
In tutte le aree puoi applicare sigillante acustico agli angoli per ancora più smorzamento. Non è necessario, ma se lo fai, fallo per primo, dopo aver pulito ogni parte. Ricorda che il sigillante acustico impiega un po' ad asciugare.
Ci sono tre aree principali in ogni portiera da insonorizzare.
Puoi vedere le due aree metalliche principali che servono isolamento acustico nell'immagine sopra. L'area principale è il metallo bianco nell'immagine. Il foglio esterno, dietro le aperture per altoparlanti e altre parti mobili, ha bisogno di materiale fonoassorbente, e anche se è più scomodo, dovresti applicarne qui.
Fai questa area per prima e non preoccuparti se non è un adattamento perfetto, perché misurarla bene è quasi impossibile. Taglia semplicemente qualche quadrato di pannello fonoassorbente e applicalo.
Per farlo, rimuovi i primi centimetri del supporto protettivo e poi con la mano procedi incollando mentre rimuovi il resto. Poi con il rullo in legno, premilo bene, spingendo il materiale contro il metallo. Questo assicurerà che il pannello sia ben incollato.
Assicurati di aver coperto abbastanza il metallo solido che compone il pannello porta esterno, specialmente dietro l'area dell'altoparlante. Questo ridurrà il rumore delle vibrazioni e bloccherà molto rumore stradale che può sovrastare l'acustica dell'altoparlante.
Ora tocca alla pelle interna della porta (metallo). È qui che gran parte dei rumori di vibrazione delle portiere si origina, poiché componenti come il meccanismo di chiusura vibrano contro il metallo.
Per la pelle interna, puoi applicare diversi rettangoli più piccoli, o per un lavoro più pulito, puoi fare una sagoma tracciando il contorno del taglio su nastro di trasferimento trasparente. Questo renderà più facile sapere esattamente dove ritagliare fori per bulloni o altri ostacoli.
Con il nastro di trasferimento vinile trasparente vuoi coprire tutta la superficie della pelle interna e attaccarlo con nastro di mascheratura. Poi con un pennarello disegna intorno alla forma che vuoi fare, assicurandoti di includere tutti gli ostacoli sporgenti che il pannello fonoassorbente dovrà aggirare.
Ora hai il tuo modello per ritagliare il pannello. Puoi farlo prima su cartone per un modello più robusto e permanente, o semplicemente incollare il nastro di trasferimento sul materiale fonoassorbente e ritagliare intorno alle linee del modello.
Per farlo, prendi il taglierino e ritaglia il contorno principale come nell'immagine. I fori scomodi si fanno col punzone per cuoio.
Una volta ritagliato il pannello fonoassorbente sei pronto per incollarlo. Come prima, applica lo stesso metodo rimuovendo parte del supporto protettivo e incollandolo sulla pelle interna. Di nuovo, usa il rullo in legno per far aderire bene il pannello al metallo, assicurandoti di eliminare bolle d'aria. Ora puoi ricollegare l'altoparlante.
Non coprirai il 100%, ma qualsiasi parte che potenzialmente vibra contro il metallo dovrebbe avere materiale fonoassorbente dietro. Quindi quelle strette che non hai raggiunto col modello, ritaglia piccoli pezzi da infilare e dai il trattamento col rullo nel miglior modo possibile.
Non preoccuparti se resta un po' di metallo esposto: l'isolamento acustico ovunque è impossibile. Basta prendere il metallo sottile e dietro i componenti che potrebbero vibrare per fare il maggior impatto.
Ora tocca trattare acusticamente il pannello porta in plastica. Il pannello è di plastica sottile soggetta a vibrazione, quindi vuoi mettere materiale fonoassorbente sulle parti grandi e piatte che non sono molto rigide. Le parti solide sporgenti non ne hanno necessariamente bisogno e metterci materiale potrebbe impedirti di rimontare il pannello.
Ora individua qualsiasi componente, come cablaggi o clip, che potrebbe vibrare contro la plastica. Ritaglia un piccolo pezzo di pannello fonoassorbente da metterci dietro.
Questo disaccoppia i cavi dalla superficie dura così quando vibrano il suono viene annullato. Se serve materiale più sottile per queste parti, è per questo che ne hai.
Ora ritaglia piccole strisce e rullale sul pannello porta in plastica, assicurandoti di coprire la plastica sottile che potrebbe rattare.
Ricorda, se ci sono parti su ogni pannello che saranno molto vicine al metallo, puoi sempre usare il pannello fonoassorbente più sottile. Non deve essere tutto dello stesso spessore, perché stai solo eliminando la risonanza, e tutti i pannelli fonoassorbenti, non importa quanto spessi, lavoreranno insieme su questo.
Inoltre, non devi e non puoi mettere materiale ovunque, perché potrebbe impedirti di rimontare il pannello. Quindi le parti più rigide di plastica o metallo, come le travi curve che sporgono, lì ci sarà probabilmente un adattamento molto stretto e poiché è materiale più rigido, non avrai molto rumore di vibrazione comunque.
Una volta coperto tutto il plastica più sottile del pannello, inclusa sotto i componenti allentati, hai finito. Ora rimonta semplicemente il pannello porta, assicurandoti di rimettere bulloni o clip per fissarlo bene.
Puoi passare nastro isolante acustico sui bordi e giunti per rifinire se vuoi, ma non è necessario perché sarà tutto coperto comunque. Complimenti, hai appena trattato acusticamente la tua prima portiera. Ora tocca al bagagliaio.
Insonorizzare il Bagagliaio
L'area del bagagliaio è responsabile di molta risonanza e vibrazioni. Lo scarico e il passaruota sono i due colpevoli principali, ma anche il pianale del bagagliaio risona più di gran parte dell'auto.
Quando insonorizzi il bagagliaio devi prima rimuovere tutti gli interni. La moquette è solitamente fissata con clip per pannelli, quindi avere il giusto estrattore clip ti assicurerà un lavoro pulito e completo. Poi sposta i pannelli laterali, e una volta rimossi, sei pronto.
Poi, stesso processo delle portiere. Prima, pulisci tutto il metallo con alcol isopropilico per rimuovere grasso e olio.
Ora applica i pannelli fonoassorbenti all'area del bagagliaio. Presta particolare attenzione dove c'è l'impianto audio. Come i fori per gli altoparlanti, toglili e applica materiale fonoassorbente dietro.
Inoltre, se hai un subwoofer nel bagagliaio, assicurati di installare un bel po' di materiale spesso sotto l'area dove sarà l'involucro del subwoofer. Questo smorzerà gran parte della vibrazione causata da subwoofer e pianale combinati e pulirà la qualità della riproduzione dei bassi.
Il pianale del bagagliaio risona, quindi oltre all'area del subwoofer, è bene applicarlo ovunque. Per il passaruota, puoi usare la ruota di scorta come modello per la sezione inferiore. Poi per la parte verticale, ritaglia strisce larghe circa 12 cm per non fare pieghe sulle parti arrotondate. Questa parte è difficile da coprire bene, quindi potresti dover ritagliare più strisce piccole per coprirla tutta.
Un altro buon posto da insonorizzare è sotto il pianale posteriore. In molti veicoli gli altoparlanti sono qui, quindi mettere materiale fonoassorbente sotto è sempre una buona idea.
Come ovunque nel tuo lavoro di insonorizzazione, puoi applicare sigillante acustico negli angoli e sui giunti. Non è essenziale, ma aggiungerà un po' più di insonorizzazione.
Una volta finito il bagagliaio devi rimontare moquette e pannelli laterali, e hai completato la parte successiva per avere il miglior suono in auto.
Se vuoi, puoi mettere materiale fonoassorbente anche sul coperchio del bagagliaio. Ovunque vibra in qualche misura, e anche se non ha componenti allentati che battono contro, smorzare la vibrazione del metallo del cofano farà la differenza. Però farei questa parte per ultima, così sai di avere abbastanza materiale per il resto.
Una volta finito il bagagliaio, puoi passare all'insonorizzazione dell'interno dell'auto.
Insonorizzare il Pianale dell'Auto
Ora tocca insonorizzare il pianale e l'interno. Il processo è quasi uguale al bagagliaio, ma ovviamente hai parti diverse in mezzo.
Prima rimuovi i sedili. Ogni auto è diversa ma in pratica vanno solo sbullonati e tirati fuori. Di nuovo, se hai problemi, cerca su YouTube un video specifico per il tuo veicolo su come rimuovere i sedili.
Fatto questo, rimuovi i rivestimenti. Per questo ti serve solo un attrezzo a leva per sganciare il primo pezzo e poi tiri fuori il resto. Ora puoi rimuovere la moquette per accedere al metallo.
Ora, processo simile al bagagliaio. Pulisci tutto il metallo con alcol isopropilico per rimuovere grasso e olio.
Ora applica il pannello fonoassorbente all'area principale del pianale. I punti stretti dietro cablaggi puoi ritagliare pezzi più piccoli, e se serve usa il materiale fonoassorbente più sottile. Assicurati anche di ritagliare intorno ai bulloni.
Puoi applicare materiale fonoassorbente ovunque se vuoi. Tuttavia, alcune aree come i supporti dove si fissano i sedili sono più robusti e saranno un adattamento stretto quando li rimonti, quindi tieni conto se vuoi coprire tutto.
Una volta fatto, rimonta moquette, pannelli laterali, e ribullona i sedili. Complimenti, hai appena fatto il tuo primo lavoro completo di insonorizzazione auto e la tua acustica ora sarà molto migliorata.
Una Buona Video Guida per Installare Sound Deadening
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Sound Proofing Auto - FAQ
Quale Spessore di Sound Deadener è Migliore?
Più spesso, meglio è. La maggior parte delle marche fa 80 mil, bello spesso, ma la marca migliore Dynamat fa solo 67 mil. Detto questo, il loro prodotto da 67 mil – Dynamat Extreme – è migliore di qualsiasi altro sul mercato ed è più sottile.
Dove Mettere il Sound Deadening in Auto?
La maggior parte inizia con portiere o bagagliaio, ma il pianale crea molte vibrazioni e dovrebbe essere insonorizzato per il miglior suono.
Puoi anche applicare pannelli fonoassorbenti a passaruota, parafiamma, cofano e tetto (headliner) per un isolamento acustico completo.
Quanto Sound Deadening Serve per la Mia Auto?
Dovresti coprire almeno il 25% della superficie per smorzare la risonanza e fare un grande impatto. Dicono che il 60% di copertura dà fino al 95% dei risultati, quindi non devi coprire ogni centimetro quadrato. Detto questo, più copri, più beneficerai anche dell'isolamento termico.
L'Insonorizzazione Aumenta l'SPL?
Un'auto senza insonorizzazione condivide molto del palcoscenico sonoro con vibrazioni e rumore stradale. Se elimini questo, migliorerai decisamente l'acustica. Vedrai miglioramenti dai bassi più bassi alle frequenze più alte e un aumento drastico dell'SPL complessivo.
Il Materiale Fonoassorbente Riduce le Vibrazioni?
I pannelli/materiali fonoassorbenti come Dynamat riducono il rumore da vibrazione disaccoppiando i componenti che rattano dalle pareti e pavimenti dell'auto. Smorza anche la vibrazione annullando il modo in cui il suono dalla vibrazione può viaggiare.
Come Rimuovere il Materiale Fonoassorbente Una Volta Incollato?
L'unico svantaggio dell'insonorizzare l'auto è che i pannelli fonoassorbenti sono molto adesivi, e una volta incollati sono difficili da rimuovere. Detto questo, nell'improbabile caso tu voglia rimuoverli, puoi usare un termoventilatore per scaldare i bordi e tirarli su lentamente.
Quanto Materiale Fonoassorbente Serve per Tutta l'Auto?
Ogni auto è diversa, ma per una piccola media serviranno circa 7,4 m² (80 sq ft). Per una media circa 10 m² (110 sq ft), e per una grande potrebbero servire circa 14 m² (150 sq ft).
Ovviamente dipende quanto dell'auto vuoi insonorizzare, ma controlla la tabella qui per una stima sulla copertura del veicolo.
Il Sound Deadening Aiuta con la Temperatura?
L'isolamento acustico significa isolare l'auto, quindi aiuterà decisamente a tenerla più calda. Alcune marche di sound deadening permettono anche controllo termico, così il materiale aiuterà a raffreddare l'auto d'estate, tenendola più calda d'inverno.
Insonorizzazione Auto – Un Modo per Migliorare l'Acustica
L'insonorizzazione sembra un lavoro complicato, specialmente se non l'hai mai fatto, ma se vuoi il miglior palcoscenico sonoro in auto, è un lavoro che dovresti intraprendere.
Richiede tempo, e il costo è discreto, ma se prendi buon materiale fonoassorbente e copri gran parte dell'interno, potresti rimanere scioccato dalla differenza che fa.
Non solo smorza le vibrazioni, ma isola anche l'auto così il rumore stradale esterno è smorzato, e come bonus isola l'auto durante i mesi invernali.
Se vuoi migliorare l'acustica e far suonare gli altoparlanti ancora più forte, l'isolamento acustico è la strada.
Dai un'occhiata alla nostra recensione approfondita dei migliori materiali fonoassorbenti sul mercato.