Come Rendere i Subwoofer Più Forti Fuori dall'Auto

Se i tuoi subwoofer non producono il volume desiderato, potrebbe essere perché non sono ottimizzati per suonare fuori dall'auto.

I subwoofer riproducono basse frequenze e richiedono più potenza degli altri speaker per funzionare correttamente. Ma come rendere i subwoofer più forti fuori dall'auto? Scopriamolo.

In generale, per rendere il subwoofer più forte fuori dall'auto, devi assicurarti che riceva quanta più potenza può gestire; se non basta, aggiungi un altro amplificatore. È anche importante aggiungere almeno un secondo woofer e installarlo in cassa accordata (ported) col cono rivolto verso il lunotto posteriore.

I subwoofer nascono come componente interno dello stereo auto, ma se il tuo sistema non raggiunge il potenziale, ecco come ottimizzarli per uso esterno.

Cosa Rende Forte un Subwoofer Auto

Per far suonare forte i sub fuori dall'auto, devi capire come funzionano dentro.

Prima: i sub riproducono frequenze fino a 150 Hz. Alcuni scendono a 20 Hz (dipende dalla taglia). Quindi riproducono anche basso elettrico o strumenti elettronici a quelle frequenze. Una cosa: se il tuo sub non scende a queste frequenze più basse, non suonerà forte e profondo a distanza.

Sensibilità

Misurata a 1W @ 1m, ma non è l'unica cosa da guardare. La sensibilità è direttamente legata all'SPL massimo, che dipende dalla potenza dell'amplificatore e da quanto può salire senza clipping. Di solito l'SPL massimo dice più sulla potenza della sensibilità. Esempio: sub con SPL max più alto suona a volume di riferimento a un metro dall'auto meglio di uno con SPL più basso. Nota: la potenza varia per sensibilità: sub con sensibilità 98 dB suona più forte di uno a 88 dB alla stessa frequenza.

Dimensioni del Subwoofer

La taglia è il fattore #1 per la profondità dei bassi. Sub grandi suonano forte e profondo per le tue esigenze, ma possono essere troppo grandi per il tuo bagagliaio secondo l'auto. In breve: sub più grandi di solito scendono più in basso dei piccoli.

Installando il sub, mettilo in zona aperta dove può riempire i bassi con minima interferenza da ostacoli attorno allo speaker o telaio interno auto. Per questo è importante mettere il woofer col cono rivolto verso la portiera posteriore, non verso i sedili posteriori.

Tipo di Cassa (Enclosure)

Critico per la potenza: tipo di cassa. Anche se le casse chiuse (sealed) sono eccezionali per qualità sonora, non sono forti come quelle accordate (ported).

I sub più forti usano condotti (port) per bass-reflex aggiuntivo, massimizzando la potenza grazie al flusso d'aria non limitato. Facile da vedere: se vedi un canale aperto (port), quel sub suonerà bassi profondi. Unico svantaggio ported: meno accurate nella qualità sonora, ma non è un problema se cerchi solo potenza.

Capacità di Gestione Potenza

Scegliendo il sub, non dimenticare la tenuta in potenza. Il sub forte è quello che gestisce più potenza grazie a magnete grande e bobine vocali enormi che dissipano alta energia. Ma non guardare solo la potenza come parametro singolo. Esempio: potente 10" con bassa sensibilità non sarà più forte di un 15" meno potente ma con sensibilità +3 dB.

Guardando i watt, controlla sempre la vera potenza continua RMS, non il picco che può essere il doppio. Trucco dei produttori: dicono 2.000 W ma è picco, mentre RMS reale è 800 W.

Come Posizionare il Subwoofer per i Migliori Effetti Sonori

Posizione sbagliata minimizza l'esperienza audio, bassi ovattati. Serve la posizione migliore per sub in auto.

Se guidi camion/SUV grande, hai spazio per giocare col sub, ma limitazioni per bagagliai piccoli. Posizione migliore per qualsiasi sub in bagagliaio: spazio sufficiente davanti al cono e accanto al port per flusso d'aria libero. Flusso non limitato non compromette l'effetto bass-reflex, sentirai i suoni a grande distanza. Ideale: cassa sdraiata con coni verso l'alto o lato posteriore auto. Evita coni rivolti verso sedili posteriori.

Devo Aggiungere un Altro Subwoofer?

Se hai spazio in bagagliaio, puoi installare grande cassa con due o più woofer per prestazioni migliori. Crea effetto extra-potenza, e non serve andare su speaker troppo grandi: due buoni 10" sono più forti di un 15". Potrebbero non scendere sotto i 20 Hz, ma saranno più forti.

Esempio: Skar Audio Dual 10" con 2.000W RMS accordato a 32 Hz spacca il bagagliaio. Bagagliaio grande? Prova Skar Audio Dual 12" con 2.500W RMS: vero mostro.

Per il 12", serve alimentarlo con qualcosa come Hifonics BXX4000.1D Brutus per effetto migliore. Ma con la combo sopra e finestrini abbassati, non salire oltre metà volume.

Quanta Potenza Servono ai Miei Subwoofer?

La potenza da fornire dipende dal loro RMS. Quindi RMS è la prima cosa da guardare matchando l'amplificatore giusto. Potenza amplificatore tra 1x e 1,5x RMS del sub per effetto migliore. L'amplificatore deve essere più potente del sub perché questa riserva riduce/elimina rischio clipping ai massimi volumi.

Se i tuoi sub hanno 2.500W RMS come Skar Audio Dual 12", l'amplificatore dovrebbe essere 3.000–4.000W RMS. Ricorda: impedenza di sub e amplificatore deve matchare. Se sub supporta 1 ohm, amplificatore deve lavorare a 1 ohm. Compra sempre l'amplificatore per matchare il sub, non il sub per matchare l'amplificatore.

Come Tarare l'Amplificatore per la Potenza

Installare sub e amp rende l'auto più dinamica, ma installare non basta. Per migliori risultati, devi tarare le impostazioni dell'amplificatore. Se non ti preoccupi di regolare, ci saranno distorsioni o bassi fangosi, in alcuni casi peggio di non avere sub, quindi è importante sapere come funziona.

Gli amplificatori hanno vari filtri da tarare con cura. Il più importante: filtro passa-basso (LPF) e passa-alto (HPF) che tagliano dal sub le frequenze che non vuoi.

Se vuoi tarare l'amp da solo, ecco passaggi base per bassi chiari e forti:

1. Abbassa il gain dell'amplificatore sub.
2. Alza il filtro passa-basso (LPF).
3. Spegni il bass boost.
4. Accendi l'autoradio e metti tutte le impostazioni equalizzatore a zero.
5. Metti musica dinamica, ma non alza volume oltre 50%.
6. Alza lentamente il gain sull'amplificatore finché non senti rumore di clipping.
7. Abbassa il gain finché la distorsione sparisce (solitamente -6 dB).
8. Abbassa il LPF finché senti solo bassi senza frequenze medie. In alcuni casi devi ridurlo oltre la metà.

Se non sei contento e il tuo amplificatore ha bass boost, accendilo e ripeti la procedura di taratura sopra.

Devo Fonoassorbire l'Auto per Bassi Migliori?

I sub creano enormi vibrazioni dai bassi, vanno installati stabilmente per non sentire tutta l'auto tremare. Alcuni veicoli hanno fonoassorbimento base, principalmente nel pianale, che riduce leggermente rumore scarico e temperatura, ma non basta per i bassi in auto.

Applicare fonoassorbimento che copre tutto il pianale e sigilla ogni apertura nelle portiere migliorerà significativamente le prestazioni del tuo impianto audio, specialmente la distribuzione dei bassi dentro e fuori l'abitacolo.

I pannelli fonoassorbenti non solo rendono l'abitacolo più sigillato, ma la gomma extra sui pannelli metallici ferma i ronzii dell'auto. Per me, il meglio per il bagagliaio è schiuma fonoassorbente spessa Siless Liner 157. Applicabile su tutto pianale, tetto e pannelli laterali. Per il suo spessore crea ottima barriera sonora e cancella tutti i suoni esterni. Risultato: senti solo musica cristallina e calci profondi dal sub.

Conclusione

Rendere un sub auto forte fuori non è difficile, ma devi ricordare alcuni punti chiave:

• Numero di subwoofer
• Potenza dall'amplificatore
• Tipo di cassa
• Corretta taratura impostazioni amp
• Fonoassorbimento (sound deadening)

Con tutto quanto sopra applicato correttamente, dovrai fare attenzione a non mettere musica troppo forte in pubblico. Un tale sistema è abbastanza forte non solo per uso personale ma può infastidire altri guidatori e vicini.

Se cerchi sub forti fuori, dovresti considerare Skar Audio Dual 12" dalla top line EVL o il fratello minore Skar Audio Dual 10". Entrambi estremamente forti, non rimarrai deluso dal rumore fuori dalla tua auto.