Servono Tweeter Separati in Auto? Guida alla Scelta e Installazione

I tweeter servono a riprodurre i suoni ad alta frequenza, come voci, strumenti ed effetti sonori.

Nella maggior parte degli impianti audio auto, i tweeter sono montati nella parte anteriore del veicolo per offrire un'esperienza d'ascolto più coinvolgente. Ma servono davvero tweeter separati in auto? Scopriamolo.

In generale, i tweeter sono necessari per produrre suoni ad alta frequenza (acuti) ad alto volume. Se volete un'esperienza d'ascolto coinvolgente con alti cristallini e dettagli nitidi, aggiungere tweeter separati è un'ottima opzione. Inoltre, l'aggiunta di tweeter a qualsiasi impianto audio auto è il modo più efficace per migliorare la qualità e la chiarezza complessiva del suono.

In questo articolo approfondiremo i diversi tipi di tweeter e come scegliere quelli giusti per la vostra auto.

Cosa Fanno i Tweeter?

In breve, i tweeter migliorano la qualità del suono. Questi piccoli altoparlanti, con diametro tra 1 e pochi pollici, sono progettati per riprodurre le frequenze più alte, tipicamente da circa 2.000 Hz a oltre 40.000 Hz. Ciò significa che i tweeter generano da 2.000 a 40.000 onde sonore al secondo.

Per darvi un'idea di quanto sia alta questa frequenza, la nota più acuta di un pianoforte è intorno a 4.186 Hz.

Data questa gamma, i tweeter non possono funzionare da soli e devono far parte di un sistema completo. Nella maggior parte dei casi sono installati sopra il woofer negli altoparlanti coassiali. Nei sistemi a componenti, i tweeter sono separati dai medi.

A differenza dei woofer che producono frequenze medio-basse, per i quali la direzione precisa verso l'ascoltatore non è cruciale, i tweeter dovrebbero essere puntati verso le orecchie per una migliore esperienza audio dal lato anteriore. A volte vengono montati posteriormente per riempire meglio l'abitacolo di suoni acuti.

Gli impianti audio di serie di qualità, come Bang & Olufsen in Audi, usano tweeter orientabili che dirigono il suono precisamente verso le orecchie dei passeggeri.

Nella maggior parte delle auto, tuttavia, anche se i tweeter sono presenti di serie, non sono puntati verso l'ascoltatore. Per questo l'esperienza audio complessiva potrebbe non essere all'altezza dei sistemi professionali, dove la dispersione delle onde sonore è progettata individualmente in base a dimensioni e forma dell'abitacolo.

Questo non significa che tweeter aggiuntivi non aiutino. Al 100% lo faranno. Dopo aver ascoltato qualche brano con un sistema dotato di tweeter, non vorrete tornare ad altoparlanti senza alti potenti.

Dove Installare i Tweeter in Auto?

I tweeter sono molto più piccoli degli altri altoparlanti e li trovate sia al centro degli altoparlanti coassiali, sia montati indipendentemente in vari punti dell'auto. Se il vostro veicolo ha già tweeter originali, la loro sostituzione è semplice. Se non ha tweeter separati, dovrete installarli in nuove posizioni.

Anche se ogni auto è diversa, ci sono zone tipiche dove aggiungere questi piccoli altoparlanti:

• Nella parte superiore della portiera. È la posizione migliore per ottenere un chiaro effetto stereo.
• Nel montante "A" tra parabrezza e finestrino anteriore. La maggior parte dei tweeter di serie si trova qui.
• Nella plancia. Posizione comune negli impianti di serie, ma la più difficile per dirigere la musica verso i passeggeri a causa dei riflessi sul parabrezza.

Indipendentemente dalla posizione scelta, l'installazione corretta è fondamentale per ottenere un'alta qualità sonora.

Quali Sono i Tipi di Tweeter negli Impianti Audio Auto?

Guardando i tweeter, sembrano tutti diversi, ma appartengono a pochi gruppi principali. Alcuni sono fissi, altri regolabili per cambiare l'angolo del cono e dirigere il suono nel punto esatto dell'abitacolo.

Grazie al design adattabile, i tweeter guardano verso il centro del veicolo, migliorando l'effetto stereo.

Ecco i tipi più comuni:

• Tweeter a cupola (dome): hanno la dispersione sonora più ampia tra tutti i tipi. Per questo sono spesso usati nei sistemi a componenti, permettendo flessibilità nella scelta della posizione senza perdere qualità.
• Tweeter a semi-cupola (semi-dome): sembrano un piccolo woofer con un tweeter abbinato sopra. Questo design permette l'uso di materiali morbidi come la seta, che producono alti meno aggressivi.
• Tweeter a cono (cone): usati principalmente negli impianti di serie per il basso costo, che incide direttamente sulla qualità. Le opzioni aftermarket a cono offrono prestazioni limitate.
• Cupola invertita (inverted dome): design che sembra un minuscolo altoparlante a cono, garantisce qualità sonora perfetta ma è costoso. Esempio: Focal TN43 (sito Focal, link in nuova finestra).

Dal punto di vista dei materiali, due gruppi principali: cupola rigida e cupola morbida, che offrono diverse nitidezza degli alti:

• Tweeter metallici (alluminio, berillio, titanio): adatti per suoni forti e brillanti, soprattutto con finestrini abbassati o in cabrio dove il rumore stradale è più alto. Richiedono più potenza dall'amplificatore, specialmente ad alto volume.
• Tweeter a cupola in seta (silk dome): producono suoni più morbidi e naturali, ideali per auto silenziose o insonorizzate, e per generi musicali delicati come Jazz o Classica.
• Tweeter in Polimmide o Mylar: funzionano bene con sistemi meno potenti. Essendo materiali sintetici non influenzati dall'umidità, si adattano ad auto in zone piovose o con lunghi inverni.

Come Installare i Tweeter in Auto?

Potete installare tweeter indipendentemente dal tipo di altoparlanti già presenti. Servono un crossover (esterno o integrato). Potete comprarlo separato, ma nella maggior parte dei kit tweeter è già incluso.

Il crossover serve a separare i bassi dagli acuti, inviando solo le alte frequenze ai tweeter. Altrimenti questi piccoli altoparlanti sensibili si danneggerebbero facilmente, poiché gli acuti richiedono meno potenza dei bassi.

• Tweeter con crossover esterno: collegate gli ingressi del crossover ai cavi provenienti dall'amplificatore. I tweeter vanno ai terminali alti del crossover, il woofer a quelli bassi.
• Tweeter con crossover integrato: l'installazione è più semplice. Collegate i cavi del tweeter ai terminali dell'altoparlante principale. Un'alternativa è far passare i cavi direttamente dall'amplificatore.

Come Collegare i Tweeter agli Altoparlanti Coassiali?

Tweeter aggiuntivi su coassiali a 2 o 3 vie migliorano la qualità musicale, specialmente quando i principali sono nella parte bassa della portiera e i loro tweeter non sono orientabili.

Due modi per collegarli:

• Tweeter con crossover integrato: collegamento diretto ai terminali degli altoparlanti principali. Il modo più semplice senza cablaggio diretto dall'amplificatore. Non usate tweeter con crossover esterno in questa configurazione: il crossover invierebbe solo alti ai tweeter e il resto ai principali, facendo perdere gli acuti dai tweeter coassiali.
• Tweeter con crossover esterno: vanno collegati all'amplificatore, non direttamente ai coassiali. Così i coassiali non subiscono tagli di segnale. Potete anche collegare tweeter aggiuntivi in parallelo agli stessi canali dei principali, ma questo può influire sull'impedenza e modificare la potenza agli altoparlanti.

Se non volete il parallelo sull'amplificatore, potete usare un amplificatore a 4 canali: tweeter dai canali anteriori, coassiali dai posteriori.

Anni fa installai così un sistema in una BMW Z4 con una coppia di coassiali: l'effetto di quattro tweeter totali fu migliore del previsto.

Si Possono Installare Tweeter Senza Crossover?

I tweeter non possono essere installati senza crossover se ci si aspetta qualità sonora: si danneggerebbero subito. Il crossover deve essere presente in ogni sistema con tweeter. Se non c'è crossover tra amplificatore e tweeter, va installato prima dell'amplificatore per inviare ai tweeter solo le alte frequenze.