Gli altoparlanti coassiali sono buoni per l'audio auto?

Se sei un appassionato di car audio, sai che esistono molte opzioni di altoparlanti per aggiornare l'impianto. Tra tutte, gli altoparlanti coassiali sono tra i più popolari. Ma sono davvero la scelta giusta? Scopriamolo.

Gli altoparlanti coassiali sono un'ottima scelta per l'audio auto per diversi motivi:

• Facili da installare: woofer e tweeter in un'unica unità compatta.
• Non richiedono crossover separati come gli altoparlanti a componenti.
• Offrono un'ottima qualità sonora per il prezzo.

Analizziamo nel dettaglio pro e contro degli altoparlanti coassiali per il car audio.

Cosa sono gli altoparlanti coassiali?

Gli altoparlanti coassiali hanno il tweeter (driver ad alta frequenza) e il woofer (driver a bassa frequenza) montati sullo stesso asse. Sono talvolta chiamati "full-range", anche se tecnicamente c'è differenza.

Il vantaggio principale dell'asse comune è la compattezza e la facilità d'installazione, ideale per auto con spazio limitato. Sono anche generalmente più economici degli altoparlanti a componenti.

Quali tipi di altoparlanti coassiali esistono?

In base al numero di driver separati:

• 2-vie: il più comune. Woofer per bassi + tweeter per alti.
• 3-vie: aggiunge un mid-range per le frequenze medie (voci, chitarre), scaricando il woofer.
• 4-vie: aggiunge un super-tweeter per frequenze ancora più alte. Poco usato in auto.
• 5-vie: rari, essenzialmente 4-vie con un mid-range o tweeter extra. Per l'utente medio non portano vantaggi reali: sembrano "fancy" ma senza beneficio concreto.

Se vuoi provare i 5-vie, dai un'occhiata ai Pioneer TS-A6997S.

Perché i coassiali sono così popolari nelle auto?

1. Compatti: tutti i driver insieme, ideali per spazi limitati.
2. Economici: ottimi per budget ridotti.
3. Facili da installare: niente cavi extra per tweeter separati né crossover aggiuntivi.

Coassiali vs Componenti

1. Qualità sonora

In generale, i componenti offrono un'esperienza sonora migliore. Ogni driver (tweeter, midrange, woofer) può essere posizionato nella posizione ottimale per il suo range, dirigendo meglio il suono verso le orecchie.

2. Installazione

I componenti sono più difficili: servono cavi extra per i tweeter e crossover aggiuntivi.

3. Costo

I componenti costano di più per design più complesso e più componenti.

4. Flessibilità

I componenti offrono più flessibilità per regolazioni sonore e direzionamento delle frequenze. Esempio: tweeter in plancia o portiere per soundstage migliore. Collegamenti attivi con woofer e tweeter su canali separati dell'amplificatore.

I coassiali offrono una soluzione semplice per budget limitati o installazione rapida, ma hanno limiti in qualità e flessibilità rispetto ai componenti.

I coassiali sono migliori dei componenti?

Dipende da cosa cerchi. Per la massima qualità sonora: componenti. Per budget stretto o installazione semplice: coassiali.

Si possono mescolare coassiali e componenti?

Sì, ma non nella stessa coppia. Combinazione comune: componenti anteriori, coassiali posteriori. Se sinistra e destra sono diverse, lo soundstage diventa sbilanciato e la qualità ne risente: modelli diversi, anche della stessa marca, hanno caratteristiche sonore diverse. Nella stessa coppia, scegli solo coassiali o solo componenti.

Caratteristiche sonore dei coassiali

Un altoparlante coassiale ha due o più unità driver fisicamente co-locate: tutte le onde sonore irradiano dallo stesso punto. La disposizione tipica è midrange e tweeter coincidenti.

Lo svantaggio: in molti veicoli l'abitacolo distorce il suono percepito in posizione d'ascolto. Questa riflessione, soprattutto in auto piccole, ha ampiezza maggiore per la minore distanza. Notevole in abitacoli con materiali fonoassorbenti.

Aspetto importante: in molti coassiali il cono del woofer funge da guida d'onda per il tweeter, risultando in direttività sonora abbinata. Coassiali con tweeter a bobina mobile piccola possono avere il tweeter fisicamente co-locato con la bobina del woofer (più comune in altoparlanti domestici).

I coassiali hanno buoni bassi?

Molti coassiali offrono bassi di ottima qualità. I fattori che determinano la qualità dei bassi:

1. Dimensioni del driver: più grande = cono più ampio = SPL migliore.
2. Materiale del cono: coni rigidi e leggeri muovono più aria velocemente senza distorsioni.
3. Sospensione del driver: sospensioni migliori mantengono la forma sui bassi = suono più preciso.
4. Potenza gestita: rating più alto = magnete più grande = bassi migliori.
5. Risposta in frequenza: partenza più bassa = bassi più profondi.
6. Sensibilità: più alta = più volume con meno potenza = qualità migliore, specialmente a volumi bassi.

Esempi eccellenti di coassiali con grandi bassi: Hertz MPX690.3 Mille PRO o, per opzione più economica/veicoli aperti, Polk Audio serie MM. Entrambi scendono a 30 Hz (risultato imbattibile per altoparlanti auto standard) e hanno sensibilità 94 dB: suonano forte anche con piccoli amplificatori o in spazi aperti.

I coassiali necessitano di amplificatore?

La maggior parte dei coassiali di serie non richiede amplificatore: sono progettati per gestire un ampio range di potenza. Per i coassiali aftermarket, l'amplificatore è consigliato: aumenta volume senza distorsione e dà più controllo sul suono.

Senza amplificatore la qualità può soffrire, e non ha senso avere altoparlanti di marca potenti alimentati dall'autoradio di serie.

Con amplificatore esterno, usa il filtro passa-basso (LPF) per impostare la frequenza di crossover in base alle frequenze supportate dai coassiali. Esempio: se i coassiali partono da 50 Hz, imposta LPF a 55-60 Hz. Altrimenti l'amplificatore invia frequenze non gestibili = distorsione.

Collega l'amplificatore con cavo per altoparlanti di qualità. Il meglio è cavo OFC (rame senza ossigeno) sufficientemente spesso. Per la maggior parte delle installazioni: 16 AWG. Per altoparlanti oltre 150W RMS: 14 AWG. Consiglio i cavi OFC KnuKonceptz.

I coassiali necessitano di crossover?

No. I coassiali hanno crossover passivi integrati che filtrano le frequenze per ogni driver. I crossover servono solo se colleghi passivamente altoparlanti diversi allo stesso canale dell'amplificatore (es. componenti).

Come collegare i coassiali all'impianto audio auto

Tre tipi principali di connessione:

• Morsetti a molla: i più comuni. Facili da collegare/scollegare senza attrezzi.
• Morsetti a vite (binding post): connessione più sicura e stretta.
• Terminali a forcella (spade): stessa sicurezza dei binding post, ma più facili da collegare/scollegare.

Usa cavo per altoparlanti con connettori corretti alle estremità. La sezione dipende dalla potenza dell'amplificatore e dall'impedenza degli altoparlanti.

Svantaggi dei coassiali in auto

Il principale: producono suoni impossibili da ridirezionare. I tweeter sono al centro del woofer, il movimento è limitato anche se regolabili. Per altoparlanti nella parte bassa delle portiere, la regolazione ha scarso effetto.

Quali sono le migliori marche di coassiali?

Essendo i più popolari, quasi tutti i produttori li offrono. La scelta è personale. Ecco i miei tre preferiti (se comprassi oggi, sceglierei solo questi):

1. Focal

Qualità sonora eccellente, gli alti più precisi che abbia mai sentito. Esempio: EC 165 K con tweeter TKM (profilo "M" a cupola invertita in fibra aramidica) e sospensioni ultra-leggere in Tuned Mass Damper (TMD). Non economici, ma valgono ogni centesimo per qualità top. Installazione e connessioni semplici. Fatti a mano, design elegante, durano anni. Unico neo: meno dinamici di certi modelli Hertz per i miei gusti.

2. Hertz

Il mio numero uno per i bassi profondi. Già citati Hertz MPX690.3 Mille PRO: incredibili per dinamica e potenza. Bassi punchy, ottimo lavoro sui tweeter. Non la stessa precisione sugli alti di Focal, ma ci si avvicinano. Eccellenti con musica moderna dinamica, specialmente in ambienti rumorosi. Alta sensibilità gestisce bene il rumore esterno. Attenzione: non sono impermeabili, non usarli in condizioni meteo avverse. Per uso marine, vedi Polk Audio sotto.

3. Polk Audio

Provati molti prodotti, impressionato dalla qualità complessiva, specialmente per cabriolet o fuoristrada. Polk Audio serie MM: alti chiari e definiti, medi caldi e naturali, bassi profondi e precisi. Rara azienda che offre un altoparlante che suona bene con qualsiasi genere musicale. Design elegante, peso contenuto grazie a materiali moderni.

Per buoni coassiali per la tua auto, consiglio vivamente uno di questi tre.

Conclusione

I coassiali sono un'ottima scelta per il car audio, con molte eccellenti opzioni sul mercato. Per alti precisi: Focal. Per bassi punchy: Hertz. Per suono equilibrato spendendo meno: Polk Audio. Non dimenticare un buon amplificatore e, se possibile, aggiungi un subwoofer per le frequenze più basse mancanti.