Integrazione Avanzata dell'Unità Sorgente
Se chiedete a qualcuno nel settore dell'elettronica mobile cosa significhi "integrazione dell'unità sorgente", vi parlerà probabilmente dell'adattamento di una radio aftermarket nella plancia del veicolo e della possibilità di inviare l'audio agli altoparlanti. Per decenni, questo è stato l'unico compito richiesto.
Integrazione Fisica dell'Unità Sorgente
Il montaggio di una nuova radio nella plancia della maggior parte dei veicoli richiede l'acquisto di un kit di installazione. Questi kit sono progettati per accogliere la nuova radio e fissarsi al veicolo utilizzando i punti di ancoraggio originali. A seconda dell'applicazione, possono essere semplici come una cornice decorativa o un set di pannelli laterali, oppure complessi, includendo un intero nuovo pannello plancia con predisposizioni per comandi clima, interruttori di emergenza, indicatori stato airbag passeggero e, naturalmente, bocchette d'aria.
Interfaccia Elettrica
Anche l'installazione radio più semplice richiede un adattatore cablaggio. Questi adattatori includono una spina a connessione diretta con il cablaggio originale. L'installatore collegherà la spina alla nuova radio per fornire alimentazione, massa, accessorio e connessioni altoparlanti.
In applicazioni più complesse, serve un'interfaccia per convertire il segnale d'uscita della radio in qualcosa compatibile con l'amplificatore originale. I veicoli con impianti Bose di serie sono un classico esempio che richiede interfacce più elaborate.
Una seconda sfida riguarda i veicoli che usano comunicazione dati con la radio per funzioni base. Molte radio Chrysler richiedono un'interfaccia CAN bus per fornire un'uscita accessorio che accenda la radio aftermarket.
Integrazione Funzionale
Già dai primi anni '80 (e forse prima), le case automobilistiche hanno iniziato a includere pulsanti sul volante per replicare volume, selezione sorgente e funzioni di ricerca della radio. Questi comandi permettono al guidatore di tenere le mani sul volante mentre regola l'impianto audio. Ovviamente, qualsiasi funzione che migliori facilità d'uso e sicurezza viene adottata rapidamente dal settore.
A metà anni '90, i produttori di radio aftermarket hanno aggiunto un ingresso dati sul retro delle loro radio, permettendo a un'interfaccia esterna di tradurre i comandi dei comandi al volante originali in messaggi comprensibili dalla radio.
Soluzioni Avanzate di Integrazione Veicolo
Mentre le case automobilistiche evolvono la funzionalità dei loro sistemi infotainment, l'aftermarket ha sviluppato soluzioni per lavorare con queste tecnologie. Una volta che comandi clima, impostazioni veicolo e soluzioni integrate come Ford Sync, Chrysler Uconnect e OnStar sono diventate parte della "radio", aggiornare l'unità sorgente originale è diventato estremamente difficile.
iDatalink di Montreal, Québec, ha riconosciuto questa sfida e ha creato una soluzione d'interfaccia che permette alle unità sorgente aftermarket compatibili di lavorare con queste nuove tecnologie. Nel 2015, iDatalink ha lanciato Maestro in partnership con Kenwood. Poco dopo, Alpine, Pioneer e JVC hanno adottato il supporto per questa tecnologia d'integrazione veicolo.
Cos'è iDatalink Maestro?
Il team iDatalink è noto per i sistemi di avviamento remoto e soluzioni d'interfaccia dati. La loro esperienza con le reti dati veicolo si traduce direttamente in integrazione con sistemi infotainment. Maestro è stato lanciato con due soluzioni: un'interfaccia comandi al volante chiamata SW e un'interfaccia dati chiamata RR. SW sta per steering wheel (volante) e RR per radio replacement (sostituzione radio). Il prodotto SW è piuttosto semplice, mentre RR è piuttosto complesso. Vediamo cosa offre RR.
Maestro RR – Interfaccia Sostituzione Radio
Il Maestro RR è come un'interfaccia comandi al volante potenziata. Il sistema fornisce comunicazione bidirezionale con varie funzioni veicolo. Quando un RR viene usato con una radio aftermarket compatibile, sistemi infotainment originali come Sync e uConnect diventano parte della radio aftermarket. Il guidatore può regolare impostazioni veicolo, incluse opzioni accesso senza chiave, controlli illuminazione, funzioni telecomando originale, blocco porte e altro. Le funzioni specifiche dipendono dal veicolo e dal modello di radio scelto.
La seconda parte della soluzione RR è l'integrazione con i sistemi sicurezza originali come sensori parcheggio, sistemi anti-collisione, monitoraggio angolo cieco e avvisi traffico trasversale. L'unità Maestro instrada gli avvisi da questi sistemi attraverso il cicalino originale. In alcune applicazioni, il sistema indirizza gli avvisi a un altoparlante dell'impianto audio appropriato. Altre funzioni includono compatibilità con telecamere retromarcia originali e ricevitori radio satellitare.
Funzioni Informative Veicolo Aggiuntive
Poiché Maestro RR comunica con il veicolo sulla rete dati CAN, ha accesso a una vasta quantità di informazioni. RR include uno schermo informazioni veicolo che mostra tensione batteria, dati sensori pressione pneumatici, stato porte e persino codici guasto diagnostici (DTC). Nella maggior parte delle applicazioni, il sistema può anche cancellare i codici DTC.
Maestro RR include uno schermo Performance Gauges che mostra velocità veicolo, giri motore, temperatura aria aspirazione, pressione sovralimentazione turbo/compressore, livello carburante e altro. Puoi configurare fino a cinque strumenti per visualizzazione simultanea. Una nuova funzione Track Pack registra tempi 0-100 km/h, 400 metri e distanza frenata. Track Pack memorizza gli ultimi cinque run, così puoi confrontare stile guida o modifiche al veicolo.
Applicazioni e Compatibilità
Ricorda che non ogni funzione menzionata è disponibile per ogni veicolo. Ad esempio, se non hai un sistema monitoraggio pressione pneumatici originale, la tua nuova radio non potrà visualizzare quelle informazioni. Il tuo rivenditore locale di elettronica mobile può aiutarti a scegliere una radio con le funzioni desiderate e informarti sulla compatibilità disponibile con Maestro RR.
Fai Lavorare la Tecnologia per Te
Se hai un veicolo senza Apple CarPlay o Android Auto, visita il tuo rivenditore locale di elettronica mobile e chiedi informazioni sull'aggiornamento alle ultime tecnologie infotainment. Possono fornirti dettagli su tutto il necessario per integrare la nuova unità sorgente nel tuo veicolo e, naturalmente, farti sapere quali funzioni bonus offre Maestro RR.