Subwoofer Free Air: Definizione, Falsi Miti, Usi e Consigli

Aggiungere Bassi Senza Sprecare Spazio

Ultimamente c'è molta discussione nei circoli audio automotive sui vantaggi e svantaggi dei subwoofer free air. A qualcuno piacciono, ad altri no, ma quello che abbiamo notato su CarAudioNow.com è l'enorme confusione su cosa sia un subwoofer free air, come funzioni e quali siano le differenze rispetto a configurazioni infinite baffle o subwoofer in cassa tradizionali.

Per chiarire i malintesi e darti le migliori info e consigli sui subwoofer free air, abbiamo contattato installatori professionisti. Ci hanno dato saggezza e sfatato miti su queste configurazioni salvaspazio, così possiamo darti la conoscenza per decidere bene prima di investire tanti soldi in un setup di cui non sei sicuro soddisferà i tuoi desideri.

Cos'è un Subwoofer Free Air?

Chiariamo subito, il più semplicemente possibile: un subwoofer free air è un altoparlante progettato appositamente che non richiede installazione in una cassa. Il montaggio tipico è attraverso la cappelliera posteriore dell'auto o su un pannello montato nel bagagliaio. Poiché un sub free air non ha bisogno di una cassa ingombrante, queste configurazioni lasciano libero lo spazio nel bagagliaio per tutta la tua roba.

Qualsiasi Sub Può Essere Montato "Free Air"?

Nell'età della pietra dell'audio auto, quando cercavamo di pompare i bassi da un mangianastri in una Chevy Caprice 1984, il montaggio free air attraverso la cappelliera era comune. Ma quegli altoparlanti – tipicamente tra 5" e 6"x9" – non muovevano aria come i setup moderni. Le auto di oggi sfruttano decenni di esperienza in isolamento acustico, coibentazione e corretto design degli altoparlanti, a differenza di quella vecchia Caprice arrugginita. Quegli stessi altoparlanti suonerebbero malissimo in una BMW o Acura moderna.

La ragione è semplice: più potenza metti in un altoparlante, più distorsione avrai. Montando un subwoofer sulla cappelliera posteriore, cerchi prestazioni per cui l'altoparlante non era pensato. Un subwoofer fa i bassi muovendo aria davanti e dietro il diffusore. Queste onde sono uguali, ma sfasate di 180 gradi. Cosa succede montando free air un sub standard? Il suono è migliore dietro l'altoparlante che davanti. Ottimo per feste in coda, non per guidare. È la ragione principale per cui la maggior parte dei negozi audio rifiuta di installare free air un sub non free air sulla tua cappelliera. Sanno che tornerai a lamentarti della scarsa qualità e dei rattling dell'auto.

Perché i Subwoofer Vanno Installati in Casse

Con l'avanzare della tecnologia, le casse per sub sono diventate upgrade standard per impianti di serie. Una cassa contiene il movimento d'aria dalla parte posteriore degli altoparlanti. L'aria dentro fa da molla per spingere l'aria in avanti. Da qui viene quella risposta profonda, che senti nelle viscere. Ovviamente il rovescio è lo spazio che una cassa sub occupa nel bagagliaio. Bei bassi sono fantastici, ma quando devi chiedere alla fidanzata di tenere le borse della spesa in grembo perché il bagagliaio è pieno di altoparlanti, non è figo.

E le Configurazioni Infinite Baffle?

Ecco un altro termine che crea confusione totale. Troppi pensano che un sistema infinite baffle non usi una cassa, o che sub free air e infinite baffle siano la stessa cosa. Per chiarire: i subwoofer free air funzionano senza cassa, mentre i sistemi infinite baffle usano uno spazio ampio e sigillato – come il bagagliaio della tua auto. Entrambi gli altoparlanti si montano similmente, spesso sotto la cappelliera o contro lo schienale posteriore. So che sembrano quasi uguali, ed è lì che nasce tutta la confusione.

Un sistema infinite baffle richiede modifiche estese per assicurare che nessuna porzione delle onde posteriori interferisca con quelle anteriori. Gli installatori lo fanno con un baffle board, e funziona benissimo quando lo spazio d'aria reale è più di 10 volte il volume d'aria che l'altoparlante richiede. Per gli appassionati audio auto, significa installare subwoofer che operano entro i confini dello spazio d'aria nel bagagliaio. Sub troppo grande o bagagliaio troppo piccolo non produrranno i bassi come vuoi.

L'idea è progettare un sistema in cui l'ascoltatore è effettivamente dentro la cassa del subwoofer. Significa tante modifiche, costruzione e design accurati di sigillatura e montaggio, e infine, in audio auto, alcuni compromessi. Un subwoofer free air elimina sostanzialmente la complessità di un setup infinite baffle per creare ottimi bassi senza lo sforzo aggiuntivo di sigillare la cassa.

Cosa è Meglio – Infinite Baffle, Free Air o Cassa Tradizionale?

Devi determinare quale sistema funziona meglio per come usi il tuo veicolo o barca. La dimensione dei subwoofer spesso significa perdere molto spazio interno, specialmente se vuoi sub da 10" o più. Le casse sub occupano molto bagagliaio, ma anche un infinite baffle richiede compromessi su spazio e funzionalità.

Molti guidatori oggi ottengono un'ottima risposta sui bassi da subwoofer free air di alta qualità abbinati a un buon amplificatore. La facilità d'installazione e il numero limitato di modifiche sono un gran vantaggio dei free air. Se la tua auto ha poco spazio sulla cappelliera, potresti dover scendere a compromessi tra dimensione dell'altoparlante e output. La maggior parte delle installazioni richiederà baffle e sigillatura del bagagliaio, anche con un free air.

Una cassa subwoofer sigillata o accordata darà sempre i bassi più chiari e profondi, a patto di usare la cassa della giusta dimensione per i tuoi altoparlanti. Altoparlanti massicci in una cassa minuscola non danno il risultato cercato. Calcola che ti serve una cassa 2-3" più grande della dimensione del tuo altoparlante. Per un sub da 10", significa una cassa circa 33x33x38cm. Aggiungi l'amplificatore e vedi subito quanto spazio occupa un solo altoparlante.

Compromessi da Considerare nella Scelta dei Subwoofer

Scegliere il setup giusto dipende dal tipo di veicolo e da come pianifichi di usare l'auto. Se avere un bagagliaio usabile è importante, l'infinite baffle è la scelta sbagliata. Un setup free air funziona meglio in applicazioni con spazio limitato, come auto piccole o veicoli senza molto spazio.

Se decidi per un sistema infinite baffle, ci sono cose da considerare. Un infinite baffle può colpire frequenze più basse di un sub in cassa, ma devi stare attento alla potenza che spingi nell'altoparlante.

I subwoofer infinite baffle possono facilmente superare l'xmax, che è l'escursione massima della bobina mobile in una direzione senza lasciare il campo magnetico. Troppa potenza e ottieni brutta distorsione che alla fine distrugge il subwoofer. Il movimento limitato della bobina impedisce al sub di massimizzare il potenziale sui bassi.

Consigli per l'Installazione di un Subwoofer Free Air

I subwoofer free air non richiedono il livello di isolamento delle onde sonore che richiedono i sistemi infinite baffle. Sono anche meno suscettibili a risposta sonora distorta quando hai cose nel bagagliaio che interrompono le onde sonore.

Detto questo, meglio isoli le onde sonore dall'interferenza, meglio suonerà il sub. Un montaggio tipico con sub free air installato attraverso la cappelliera posteriore dovrebbe incorporare materiali fonoassorbenti e antivibranti, come Dynamat. Potresti anche voler rinforzare la cappelliera per ridurre rattling e vibrazioni. Una superficie più rigida migliora la risposta dell'altoparlante.

Se monti un free air sul retro degli schienali posteriori, il tuo setup beneficerà di un baffle board. Un contorno sigillato aiuta l'altoparlante a suonare meglio. I free air spesso mancano di bassi "punchy". I tuoi sforzi d'isolamento ti ricompenseranno con un sistema che suona meglio.

Devi considerare le modifiche che richiederà sia un free air che un infinite baffle. Se i sub montano attraverso la cappelliera, dovrai fare grandi buchi non facilmente riparabili. Isolamento e sigillatura del bagagliaio aggiungono peso, e un sistema infinite baffle soffrirà se hai oggetti nel bagagliaio.

Proprietari di auto con bagagliaio piccolo farebbero meglio a considerare una piccola cassa sub accordata nel bagagliaio, piuttosto che un free air. La risposta sui bassi sarà significativamente migliore da una cassa accordata che da un bagagliaio piccolo.

Conclusione

Sul mercato ci sono tanti buoni subwoofer progettati per montaggio free air. Se compri altoparlanti di qualità, li alimenti con un amplificatore sensato e isoli bene l'auto, sia un design free air che infinite baffle produrranno una bella risposta sui bassi nella tua auto. Nel prossimo articolo daremo un'occhiata ai migliori altoparlanti free air che puoi comprare.