Come Installare un Nuovo Stereo per Auto
Come Installare un Nuovo Stereo per Auto
Non sei sicuro di come installare uno stereo per auto? Non temere, non è difficile come potresti pensare e finché segui i passi attentamente, ti risparmierai dei soldi e imparerai una nuova abilità allo stesso tempo.
L'installazione dello stereo per auto richiede solo un po' di pazienza e cura e finché hai gli strumenti giusti, chiunque può farlo. Tutti i modelli di veicoli e stereo per auto sono diversi, ed è più facile fare uno scambio diretto per qualcosa della stessa dimensione.
Ma con un po' più di lavoro, è possibile installare uno stereo per auto double DIN in un vecchio dock single DIN e viceversa.
Prima di iniziare, tuttavia, assicurati che l'unità principale e il dock di montaggio che intendi comprare possano stare nel tuo veicolo. Potresti doverli selezionare attentamente basandoti sul tuo modello di veicolo, posizioni di montaggio, e quanto sarà scomodo, specialmente se stai installando una dimensione DIN diversa.
Se sei indeciso su quale unità principale prendere, dai un'occhiata a Cose da Considerare Prima di Comprare uno Stereo per Auto, che esamina cosa possono fare le radio per auto moderne.
Se hai la tua unità e sei pronto ad aggiornare il tuo sistema audio per auto, tuttavia, continua. Non è difficile e finché segui i passi qui sotto, presto saprai come installare un nuovo stereo per auto.
Come Installare un Nuovo Stereo per Auto
Prima di iniziare devi assicurarti di avere tutti gli strumenti e l'attrezzatura giusti per una pulita installazione dello stereo per auto. Questo include:
Spelacavi
Pinze Crimpatrici
Strumenti di Leva in Plastica
Chiave per Dadi
Set Cacciaviti
Fascette
Connettori a Crimpare
Kit Plancia Stereo (Meglio cercare specifico per veicolo)
Cablaggio (Probabilmente viene con Kit Plancia)
Chiave Rimozione Radio
Come Installare uno Stereo per Auto Double DIN
Installare uno Stereo per Auto Single DIN o Double DIN è un processo simile. Ci sono alcune cose che devi fare diversamente, ma fondamentalmente è lo stesso lavoro. Se stai installando uno stereo per auto Single DIN, ci sono alcuni passi extra dopo queste istruzioni, ma tutto sarà nelle istruzioni del tuo Kit Plancia comunque.
Prima di iniziare, vedi questo semplice diagramma di cablaggio stereo per auto. I colori del cablaggio sono regolari in tutto il settore audio, anche se alcune marche potrebbero cambiarli leggermente.
A seconda delle caratteristiche del tuo stereo per auto potresti avere più cavi del diagramma di cablaggio stereo per auto, ma se è così, controlla solo il manuale di installazione per una spiegazione completa.
È una buona idea familiarizzare con tutti i cavi prima di iniziare. Il cavo arancione di illuminazione non è su questo diagramma di cablaggio, perché non devi collegarlo. Se scegli di non collegare l'illuminazione, è una buona idea isolarlo così non tocca accidentalmente qualcosa dietro lo stereo per auto quando rimetti tutto insieme.
Rimozione dell'Unità Principale di Fabbrica
La prima cosa che devi fare è scollegare la batteria dal lato negativo.
Poi vuoi rimuovere la tua unità principale di fabbrica. Tutte le auto sono diverse, ma avrai bisogno degli strumenti di leva per staccare il pannello dalla sua posizione. Metti i tuoi strumenti di leva dietro il bordo e senti per eventuali punti di resistenza e stacca il pannello. Gira intorno a tutto il pannello finché ogni punto di resistenza è libero e il tuo pannello è completamente staccato.
Se le cose si complicano e hai il manuale del proprietario, dovresti avere istruzioni lì per come farlo.
La tua unità principale di fabbrica sarà avvitata sul dock di montaggio di fabbrica, quindi dovresti svitarli per rilasciarla.
Poi vuoi staccare lentamente l'unità principale di fabbrica finché non l'hai completamente fuori e puoi vedere tutto il cablaggio sul retro. Alcuni produttori non usano viti per tenere gli stereo in posizione, e se il tuo non lo è potresti aver bisogno di una Chiave Rimozione Radio per staccare lo stereo.
Poi scollega tutte le connessioni di fabbrica dal retro della tua unità stereo di fabbrica, come eventuali antenne, e il cablaggio dello stereo e rimuovilo completamente.
Se stai sostituendo una vecchia unità principale single DIN, potresti dover tagliare qualche parte del tuo vecchio dock di montaggio. Tutto dipende dalla radio di fabbrica del tuo veicolo. Se devi, un taglierino Stanley affilato o forse un Dremel per tagliare quello che ti serve.
Preparazione del Kit Stereo/Montaggio
Il passo successivo è mettere insieme il kit plancia. Di nuovo, tutti gli stereo per auto saranno diversi e installando un'unità principale Double DIN, dovresti avere almeno alcuni supporti laterali per aiutare a fissarlo in modo sicuro.
I kit di montaggio sono diversi a seconda del modello e dell'auto in cui va, quindi consulta il manuale del tuo produttore. Così come la staffa di montaggio, potresti anche dover utilizzare le vecchie staffe di montaggio di fabbrica e avvitale sulla tua unità principale. Ti dirà esattamente cosa usare nel tuo manuale di installazione dello stereo per auto comunque.
Se devi usare un Kit Plancia Specifico per Veicolo, è una buona idea fissarlo ora così puoi montare il tuo stereo nel dock. Consulta la tua guida per il Kit Plancia su come fare questo in quanto ognuno è diverso.
Poi assicurati di avvitare tutte le staffe di montaggio necessarie sulla tua unità stereo, così è pronta per scivolare dentro quando hai preparato il resto.
Preparazione del Cablaggio
Il tuo nuovo stereo per auto, o kit plancia, verrà con un cablaggio, e questo dovrà essere preparato così puoi collegarlo con il cablaggio del tuo veicolo, che significa abbinare i cavi colorati dal tuo stereo al cablaggio del veicolo.
Per fare questo, spela l'isolamento usando gli spelacavi. Taglia l'isolamento, lasciando abbastanza cavo per collegare ai connettori a crimpare. Assicurati di scegliere l'impostazione di calibro corretta sui tuoi spelacavi in quanto taglierai nel cavo se usi l'impostazione sbagliata.
CONSIGLIO: È una buona idea torcere ogni cavo esposto così scivola nel connettore a crimpare abbastanza facilmente. Se non lo fai potresti ottenere filamenti rendendo difficile mettere il cavo nel connettore a crimpare, o il cavo non si siederà correttamente e non otterrai una crimpatura solida.
Una volta fatto, infila nel connettore a crimpare, prendi le tue pinze crimpatrici e stringi il connettore a crimpare così lo crimpi e ottieni una presa solida.
Fai questo con tutti i tuoi cavi sul tuo cablaggio. Abbina i cavi e crimpa entrambi i lati dei connettori a crimpare così il cablaggio è completamente sicuro.
Se hai cavi orfani che non hanno cavo di colore corrispondente, termina solo la fine con un connettore a crimpare o un cappuccio a crimpare, solo per isolare il cavo e così nessun cavo vivo è esposto.
Una volta fatto, assicurati di uniformare i cavi insieme con un paio di fascette, allora saprai che non avrai stragglers che intralciano.
Se il tuo stereo di fabbrica non ha un cablaggio, dai un'occhiata a questa guida approfondita su Come Installare uno Stereo per Auto senza Cablaggio.
Montaggio del Tuo Stereo per Auto
Ora, prendi il tuo cablaggio pre-cablato che hai appena preparato e collegalo con il cablaggio del tuo veicolo. Si collegherà direttamente nel retro della tua unità radio per auto. Assicurati di spingere gli attacchi bene dentro così scattano in posizione.
Poi collega l'antenna AM/FM nel retro della tua unità principale. Se hai altri cavi come una telecamera di retromarcia, spine RCA o qualsiasi altro dispositivo esterno, ora è un buon momento per collegarli.
Se tutto è fissato in modo sicuro, è un buon momento per testare il tuo stereo. Per fare questo, ricollega la batteria, accendi l'accensione e vedi se la tua nuova colorata unità principale Double DIN si accende. testa tutto prima di avvitare tutto su.
Se tutto sembra bene, fai scivolare l'unità radio per auto nel dock di montaggio finché non si blocca in posizione. I dock di montaggio solitamente si allineano, specialmente se hai abbinato il tuo acquisto con il tuo modello di veicolo, quindi assicurati di avvitare tutte le viti in modo sicuro.
Una volta che è stretto, devi solo riassemblare i pannelli sul Kit Plancia. Mettilo solo e spingilo indietro in posizione, assicurandoti di cliccare tutti i punti di resistenza giù così si adatta in modo sicuro. Se qualcosa ha bisogno di avvitare, ovviamente avvitalo.
Ed è tutto, hai appena installato un'Unità Principale Double DIN senza pagare qualcuno per farlo.
Come Installare uno Stereo per Auto Single DIN
L'installazione dello stereo per auto, che sia single o double DIN è un processo molto simile, a meno che tu non ne stia installando uno al posto di un vecchio ricevitore double DIN. In questo caso, è solo il Kit Plancia che ha bisogno di un po' di lavoro extra.
Il kit di montaggio avrà tutto ciò di cui hai bisogno per il tuo modello di auto, e assicurati solo che i buchi di montaggio si allineino con i buchi per viti esistenti così tutto si allinea bene.
Il tuo kit di montaggio avrà una Gabbia di Montaggio che dovrai far scivolare in posizione attraverso il tuo kit di montaggio e premere le linguette a forma di A con un cacciavite a testa piatta per afferrare la gabbia al kit di montaggio.
Poi fai scivolare la radio per auto completamente nella gabbia e assicurati che scatti e sia sicura. Se è così, lasciala così e montala insieme, una volta che hai completato il cablaggio e sei pronto per installarla.
Poi, continua come sopra con la preparazione del cablaggio.
Non Devi Pagare Qualcuno per Installare uno Stereo per Auto
L'installazione dello stereo per auto non è solo per i professionisti. Certo, un single DIN a double DIN è un po' più scomodo, ma non è difficile come sembra.
Probabilmente, la parte più difficile è assicurarsi di prendere l'unità principale giusta. Non tutti i sistemi stereo per auto sono universali e molti produttori di auto non vogliono che tu sostituisca i loro modelli e stanno cercando di rendere difficile la sostituzione delle radio di fabbrica.
Finché hai gli strumenti giusti in posto, tuttavia, e segui le istruzioni passo-passo, puoi imparare velocemente come installare un nuovo stereo per auto, e presto avrai molti più gadget a portata di mano.
Hai installato uno stereo per auto? Come te la sei cavata con la marca stereo e modello auto? Per favore lascia un commento qui sotto e aiuta la community con qualsiasi consiglio dalla tua esperienza… Grazie.