Come installare i tweeter

I tweeter sono venduti separatamente da molti produttori di altoparlanti auto per aumentare la risposta sugli acuti dei sistemi di serie. Inoltre, posizionati in alto e agli angoli estremi del cruscotto di un veicolo, possono servire ad aumentare notevolmente il palcoscenico sonoro percepito e l'ambienza delle registrazioni. I pacchetti tweeter sono venduti con i driver e un piccolo crossover, che serve essenzialmente come filtro per proteggere le unità dalle dannose basse frequenze. L'inclusione di questi crossover permette l'integrazione dei tweeter in quasi tutti i sistemi stereo auto di serie o aftermarket.

Cosa serve

• Kit tweeter
• Tronchesi per cavi
• Pinza crimpatrice
• Connettori a butt (butt connectors) isolati 16 AWG
• Cavo altoparlante
• Nastro biadesivo

Istruzioni

1. Gira i tweeter con la griglia rivolta verso il basso. Stacca una sezione di nastro biadesivo per coprire il retro del tweeter. Attacca un lato del nastro sul retro dell'altoparlante.

2. Attacca i tweeter agli angoli estremi del cruscotto, dove il montante A incontra il parabrezza. Questo posizionamento allarga il palcoscenico sonoro e previene lo spostamento della posizione degli strumenti.

3. Instrada il cavo altoparlante dalle uscite altoparlanti della radio o amplificatore. Collega il cavo tagliando il cavo altoparlante dalla radio o amplificatore che porta agli altoparlanti anteriori delle portiere. Rimuovi un quarto di pollice di isolamento da entrambe le estremità dello splice. Crimpa un connettore a butt sul cavo che proviene dall'amplificatore o radio. Attorciglia i cavi altoparlanti che portano agli altoparlanti anteriori delle portiere e ai tweeter, inserendo la coppia attorcigliata nell'altra estremità del connettore a butt. Crimpa questa connessione.

4. Rimuovi un quarto di pollice di isolamento dal pigtail che esce dai crossover dei tweeter, e dal cavo che porta al tweeter dalla radio o amplificatore. Crimpa questi cavi insieme con connettori a butt.

5. Accendi il sistema, regolando i jumper sui crossover per attenuare i tweeter rispetto al resto del sistema.

6. Infila i cavi e i crossover nel miglior modo possibile, dato il veicolo individuale.