Come Cablare 12 Subwoofer in una Jeep

Teoricamente, non c'è limite al numero di subwoofer che puoi collegare a un amplificatore finché mantieni l'impedenza entro i limiti operativi dell'amplificatore. Collegali con una combinazione di connessioni serie/parallelo che bilanciano il carico. Usare più woofer muove più aria, e quindi dà un livello di pressione sonora più alto per ogni watt che gli dai. Poiché ci sono più woofer, ogni woofer non dovrà muoversi tanto, riducendo così la distorsione legata alla meccanica. La configurazione del cablaggio dipende dall'impedenza totale degli altoparlanti, e se sono altoparlanti a bobina singola o doppia.

Occorrente

• Cavo per altoparlanti
• Tronchesi/spellacavi
• Termorestringente (shrink tubing)
• Pistola termica (heat gun)

Istruzioni

1. Usa il requisito di impedenza minima dell'amplificatore come guida per arrivare alla tua impedenza totale degli altoparlanti ottimale. La maggior parte degli amplificatori per auto ha un'impedenza di uscita minima di 2 ohm. Se colleghi tutti i woofer a un singolo amplificatore mono, i tuoi calcoli saranno diversi dal dividere i woofer tra due canali o due amplificatori mono. Gli amplificatori in ponte (bridged) più spesso devono operare a 4 ohm o impedenza superiore.

2. Usa un calcolatore per altoparlanti in parallelo e serie per calcolare le impedenze per gruppi di altoparlanti. Questo funziona meglio se tutti gli altoparlanti sono uguali. Per esempio, se intendi collegare tre gruppi di quattro altoparlanti, e ogni altoparlante ha un'impedenza di 2 ohm, collegando ogni gruppo di quattro in serie totalizzi 8 ohm per gruppo, usando il calcolatore serie. Inserisci ogni gruppo come un'entità singolo altoparlante nel calcolatore parallelo per un totale di 2,67 ohm, che sarebbe ideale per un amplificatore con impedenza minima di 2 ohm. Se hai altoparlanti a doppia bobina, calcola metà l'impedenza di ogni bobina quando colleghi ogni altoparlante internamente in parallelo, ma il doppio dell'impedenza quando colleghi ogni altoparlante internamente in serie.

3. Disegna un diagramma per aiutarti a concettualizzare il tuo layout di cablaggio fisico. Porta tutte le coppie di cavi individuali degli altoparlanti in una posizione. Salda le interconnessioni insieme, e isola i punti di saldatura con termorestringente.

4. Misura la resistenza totale degli altoparlanti con un multimetro. Aggiungi un ohm a questa lettura per arrivare all'impedenza nominale totale. Se questa cifra corrisponde alla tua impedenza totale calcolata, collega l'amplificatore e testa il sistema prima di installarlo nella tua Jeep.