Un subwoofer 4 ohm può essere collegato a un ampli 2 ohm?

Nel car audio, l'impedenza è uno dei parametri più importanti. L'impedenza è la resistenza che un segnale elettrico incontra lungo un filo. Con gli altoparlanti, è determinata prevalentemente dalle spire della bobina mobile. Collegare un sub 4 ohm a un ampli stabile a 2 ohm è un'opzione disponibile nelle giuste circostanze. Capire perché funziona bene è un passo per padroneggiare varie tecniche di cablaggio.

Istruzioni

Panoramica impedenza

• L'impedenza varia con la frequenza. Man mano che i bassi scendono sotto 30 Hz, i requisiti di potenza aumentano all'ampli. Un sub 4 ohm presenta quel carico in media, cambiando col contenuto audio e il volume. È il rating "nominale" sulla letteratura. Quello sub 4 ohm varia da 2 a 6 ohm o più, a seconda dei segnali e volume.

Stabilità amplificatore

• Molti amplificatori non guidano comodamente un carico nominale 2 ohm. Riducono potenza o si spengono in protezione. Tuttavia, la maggior parte degli ampli mobile è progettata per un altoparlante 4 ohm. Ogni ampli che gestisce 2 ohm gestisce anche 4 ohm senza problemi. Ha senso concentrarsi sulla stabilità a bassa impedenza quanto sulla potenza quando scegli un ampli, specialmente se pensi di pilotare sub.

Uscita (Output)

• All'aumentare dell'impedenza, la potenza d'uscita scende. Lo sforzo dell'ampli per pilotare il sub diminuisce. La riduzione può essere significativa. Ogni ampli stabile a 2 ohm dovrebbe essere abbinato a un sub 2 ohm nominale, per forzare la massima potenza restando nei parametri. Ogni ampli stabile a impedenza inferiore è ancora più stabile all'aumentare dell'impedenza.

Sub a doppia bobina (DVC)

• I sub DVC hanno due set di bobine e terminali. Offrono maggiore gestione potenza e più configurazioni di cablaggio. Specialmente aggiungendo sub. Puoi cablare un DVC 4 ohm a 2 ohm collegando ogni coppia di bobine in parallelo. Se aggiungi un secondo sub, la coppia può essere ricablata per presentare 4 ohm all'ampli. La riduzione di potenza per l'aumento d'impedenza è mitigata dal raddoppio dell'area cono con il secondo sub.