Serve una cassa per il subwoofer?
I sistemi subwoofer si basano sulla pressurizzazione dell'aria per creare le intense onde sonore percepite come bassi. Non è comunemente noto che le onde dal retro dell'altoparlante hanno intensità uguale a quelle frontali. Nei setup convenzionali, quest'onda posteriore funge da molla d'aria, impedendo al sub di "bottom out" e offrendo la giusta resistenza per l'ampli. Un setup alternativo è il free-air (o infinite baffle), senza cassa o con una molto grande. L'estensione dei bassi è molto profonda, ma il driver giusto deve essere selezionato per prevenire over-excursion e danni.
Istruzioni
Applicazioni mobile (auto)
-
Nel car stereo, installazioni free-air o infinite baffle usano tutto il bagagliaio come cassa. È così grande rispetto a una cassa convenzionale che la maggior parte dei driver vede il grande spazio d'aria come nessuna cassa. Tuttavia, il bagagliaio deve essere completamente sigillato dall'abitacolo. Per questo, free-air non si adatta bene a pickup o hatchback.
Home Theater
-
Appassionati fai-da-te usano soffitte, stanze libere, cantine come "cassa" per array free-air. Alcuni arrivano a sfogare il sistema all'esterno. Spesso usano driver grandi da 15–18 pollici con amplificatori modesti. Ancora, il fronte della cassa deve essere totalmente isolato dallo spazio usato come cassa per prevenire danni e risposte che scuotono la casa.
Requisiti gestione potenza
-
I sub free-air scelti correttamente spesso raggiungono il limite di escursione picco-picco prima che le bobine raggiungano i limiti termici. Enormi bassi con quantità di potenza sorprendentemente piccole. Il motivo: il sub non deve combattere contro una cassa piccola per spingersi avanti. Sub rated 1000 watt spesso raggiungono piena escursione con una frazione di quella in configurazione infinite baffle.
Scegliere il sub giusto
-
Un sub deve essere specificamente progettato per uso free-air, spesso indicato in letteratura. Questi sub tipicamente mostrano escursione limitata, per design. Sub per casse chiuse/accordate sono spesso compatibili anche con free-air. Usare qualsiasi driver senza considerare la capacità infinite baffle porta a bottoming della bobina e danni ad alti volumi.