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Come bypassare la modalità protezione sull'amplificatore

Come bypassare la modalità protezione sull'amplificatore

Non esiste un unico modo per bypassare la modalità protezione. Ma potete provare a uscirne assicurandovi che tutti i cavi dell'amplificatore siano collegati correttamente, che l'amplificatore non si surriscaldi, che il gain sia regolato correttamente, che la connessione di massa non sia difettosa, ecc.

Un amplificatore per auto è uno dei componenti principali di un impianto audio per auto. Riceve il segnale audio pre-amplificato e lo amplifica prima di inviarlo all'altoparlante.

Senza un amplificatore, il segnale audio sarebbe troppo debole per muovere fisicamente l'altoparlante e non sentirete alcun suono.

Alcuni pensano che un amplificatore sia necessario solo per impianti audio premium, ma non potrebbe essere più lontano dalla verità. È vero che i sistemi audio base per auto consistono solo di un'unità principale e altoparlante/i, ma un piccolo amplificatore a bassa capacità viene preinstallato nel veicolo.

Ma se volete ascoltare musica forte senza distorsioni o aggiungere un subwoofer al vostro sistema, avrete bisogno di un amplificatore di terze parti separato.

Poiché funziona con gli altri componenti del vostro sistema, qualsiasi malfunzionamento del vostro amplificatore può causare danni anche ad altri componenti, come i vostri altoparlanti.

In caso di tali malfunzionamenti, l'amplificatore dispone di meccanismi di sicurezza che lo fanno entrare in modalità protezione.

Come capire se il mio amplificatore è in modalità protezione

Un amplificatore che entra casualmente/ripetutamente in questo stato è un campanello d'allarme che indica un problema in corso.

Questo articolo tratterà i diversi metodi per uscire da questa modalità.

Ma prima, discuteremo perché un amplificatore entra in modalità protezione in primo luogo e come potete accorgervene.

Dovrete guardare il LED di alimentazione del vostro amplificatore.

In condizioni normali, questo LED sarà verde. Se è arancione o rosso, probabilmente significa che l'amplificatore è in modalità protezione. Alcuni amplificatori hanno un LED "protect" separato che diventa rosso quando entra in tale modalità.

Altri modelli non offrono nessuna delle due opzioni e spengono semplicemente il LED di alimentazione. Quindi è meglio controllare il manuale o cercare online per vedere quale indicatore ha il vostro amplificatore.

Perché il mio amplificatore è in modalità protezione

La maggior parte delle volte, l'amplificatore entra in questa modalità a causa di cavi allentati e installazione impropria, ma possono esserci altre ragioni.

Mismatch di carico

Il mismatch di carico avviene quando collegate un amplificatore a un subwoofer che ha un'impedenza inferiore alla soglia minima per quell'amplificatore. Ad esempio, abbinare un sub da 2 ohm con un amplificatore da 4 ohm metterà un carico extra su quell'amplificatore, facendolo entrare in questa modalità.

Se notate che l'amplificatore entra in questa modalità ogni volta che colpite i bassi al massimo volume, allora è sicuramente dovuto a mismatch di carico.

Surriscaldamento dell'amplificatore

L'amplificatore è solitamente posizionato in zone anguste dell'auto, come sotto i sedili.

Questo impedisce qualsiasi flusso d'aria e causa il surriscaldamento dell'amplificatore. Per evitare che le sue parti interne si fondano a causa di questo calore eccessivo, l'amplificatore entra in modalità protezione.

Altoparlante/Unità principale difettosi

L'amplificatore può anche spegnersi se qualche altro componente del vostro sistema stereo auto ha un problema, come l'unità principale o l'altoparlante.

Guasto interno

Infine, un amplificatore può anche spegnersi se c'è un guasto nelle sue parti interne come transistor di uscita, raddrizzatori, avvolgimenti del trasformatore, ecc.

Come far uscire l'amplificatore dalla modalità protezione

1. Controllare tutti i cavi

Prima di tutto, assicuratevi che nessuno del cavo di alimentazione, cavo di massa e cavi patch sia allentato (succede guidando su strade sconnesse) o danneggiato.

Se c'è polvere o ruggine accumulata, dovreste pulirla con un panno asciutto.

Infine, assicuratevi che l'amplificatore non sia a contatto con nessuna parte metallica dell'auto.

2. Controllare la temperatura dell'amplificatore

Dovreste toccare l'amplificatore con la pelle nuda. Se è troppo caldo da toccare, si è surriscaldato per mancanza di flusso d'aria.

Considerate di spostare l'amplificatore in una posizione ben ventilata con buona aerazione. Se il surriscaldamento persiste, avrete bisogno di una ventola per raffreddare l'amplificatore.

La temperatura può anche aumentare se avete un altoparlante bruciato, una massa difettosa e un carico di impedenza troppo basso. Quindi assicuratevi di controllare anche questi problemi.

3. Scollegare l'altoparlante

Qui cercheremo di capire se il problema è nell'amplificatore stesso o nell'altoparlante collegato. Scollegate il cablaggio dell'altoparlante e i cavi RCA, lasciando collegati solo alimentazione, massa e remote, e poi accendete l'amplificatore.

Se il LED "protect" si è spento, significa che il problema è nell'altoparlante. Probabilmente è bruciato.

4. Scollegare l'unità principale

Lo stesso vale per l'unità principale. Scollegate tutti i cavi dall'amplificatore al lettore CD, lettore MP3 e radio prima di accendere l'amplificatore. Se esce dalla modalità protezione, significa che c'è un problema con l'unità principale o il cablaggio.

5. Controllare la connessione di massa

Se la connessione di massa è scarsa o allentata, l'amplificatore non si accenderà o almeno non funzionerà correttamente. La maggior parte della gente non se ne rende conto, ma il cavo di massa deve avere una buona connessione perché l'amplificatore funzioni senza problemi.

Non dovrebbe esserci vernice sulla superficie dove fate la massa, e il cavo non dovrebbe poter muoversi affatto.

Controllate il video sopra per maggiori info.

6. Regolare il gain dell'amplificatore

Il gain dell'amplificatore è la misura della sua capacità di amplificare un segnale audio.

Gli amplificatori per auto hanno una manopola di gain. Lo scopo di questa manopola è abbinare l'ingresso dell'amplificatore al livello di tensione dell'unità principale.

Mentre una corretta regolazione del gain ridurrà il rumore di fondo e la distorsione sonora, non farlo causerà clipping del segnale, surriscaldamento, ecc. Questi problemi, a loro volta, possono far entrare l'amplificatore in modalità protezione.


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