Come Installare Due Amplificatori Audio in Auto
Introduzione
A volte un amplificatore non basta. Per flessibilità sistema o più potenza, il secondo amplificatore fa la differenza sull'efficienza. Grossi subwoofer a volte necessitano amplificatore dedicato per ridurre carico su amplificatore componenti. Non molto più difficile di installarne uno, ma va considerato il carico extra sull'impianto elettrico. Per sistemi che cercano flessibilità e non potenza enorme, due amplificatori danno molte più opzioni regolazione e cambio configurazione.
Occorrente
- Due amplificatori
- Cavo alimentazione 4 AWG
- Cavo massa 4 AWG
- Cavo alimentazione 8 AWG
- Cavo massa 8 AWG
- Blocco distribuzione (alimentazione)
- Blocco distribuzione (massa)
- Terminali ad anello 4 AWG
- Filo rame stagnato 16 AWG (accensione/remote)
- Cavi segnale RCA
- Portafusibile ANL
- Fusibile ANL 100A
- Viti autofilettanti Phillips 1 pollice
- Cacciaviti (Phillips, Allen, piatti)
- Pinza Klein
- Guarnizione gomma/plastica 1 pollice
- Trapano e punta 1 pollice
- Inserto cacciavite trapano con punte
- Connettori a butt isolati 16 AWG
- Fascette plastica 6 pollici
- Ancore fascette plastica
- Guaina cavi plastica (wire loom)
- Chiave a bussola e inserti
- Nastro isolante
- Metro a nastro
Istruzioni
Sotto il Cofano
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Usa chiave a bussola per rimuovere cavo negativo batteria. Avvolgi connettore con nastro isolante.
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Usa metro per distanza tra batteria e posizione blocchi distribuzione. Taglia lunghezza appropriata cavo 4 AWG con pinza Klein.
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Spela 1 pollice (~25 mm) guaina da cavo alimentazione 4 AWG con pinza Klein.
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Misura 30 cm (12 pollici) di cavo 4 AWG da batteria. Taglia questa lunghezza con pinza Klein.
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Crimpa terminale ad anello 4 AWG su estremità batteria dello spezzone 30 cm con pinza Klein.
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Spela 1 pollice isolamento dall'altra estremità dello spezzone 30 cm con pinza Klein.
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Crimpa secondo terminale ad anello 4 AWG. Ora hai uno spezzone 30 cm con terminale ad anello su entrambe le estremità.
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Rimuovi vite lato batteria portafusibile ANL con cacciavite appropriato. Inserisci terminale ad anello su spezzone 30 cm e avvita. Lato batteria libero per ora.
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Prendi estremità cavo 4 AWG (verso amplificatori), spela 1 pollice isolamento con pinza Klein.
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Crimpa terminale ad anello 4 AWG con pinza Klein.
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Attacca questo terminale all'altro capo del portafusibile ANL con cacciavite. NON inserire fusibile ora.
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Individua fascio cavi originali sotto cofano che entra in abitacolo. Passa cavo alimentazione lungo questo percorso e fissa con fascetta plastica (non stringere ancora).
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Individua knockout su firewall (passaggio in abitacolo). Trapana con punta 1 pollice. Inserisci guarnizione 1 pollice nel foro.
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Inserisci fusibile ANL nel portafusibile, stringendo con cacciavite.
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Dopo aver passato cavo 4 AWG in abitacolo, rimuovi fascetta temporanea. Applica guaina plastica (wire loom) su cavo alimentazione, fissando ogni 10 cm con fascette. Passa accanto a fascio originale sotto cofano.
In Abitacolo
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Individua cavo alimentazione da vano motore. Porta a posizione blocchi distribuzione, fissando lungo lato veicolo, lontano da abrasioni o passaggio piedi.
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Rimuovi autoradio da cruscotto con cacciavite/chiave a bussola appropriati.
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Collega cavi segnale RCA da uscite appropriate autoradio a posizioni montaggio amplificatori. Tieni cavi lontano da abrasioni/passaggio piedi.
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Individua filo blu su cablaggio autoradio etichettato "REM". Misura lunghezza filo 16 AWG per distanza tra retro autoradio e posizione installazione amplificatori.
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Taglia lunghezza filo remote con pinza Klein, crimpa connettore butt isolato 16 AWG su filo "REM" cablaggio autoradio. Porta filo a posizione montaggio amplificatori.
Quasi Finito
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Tutti i cavi sono ora a posizione montaggio amplificatori. Individua posizione montaggio blocchi distribuzione alimentazione e massa. Fissa qui con trapano, viti autofilettanti Phillips e inserti trapano.
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Attacca cavi 4 AWG alimentazione e massa in arrivo ai rispettivi blocchi distribuzione con cacciavite appropriato.
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Determina distanza da blocchi massa a posizione amplificatori. Taglia lunghezza appropriata cavi 8 AWG alimentazione e massa con pinza Klein.
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Attacca cavi 8 AWG alimentazione e massa dai rispettivi blocchi a posizione montaggio amplificatori con cacciavite appropriato.
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Monta amplificatori su rack sicuro o altra sezione veicolo con viti autofilettanti.
Connessioni Finali
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Collega cavi segnale RCA agli amplificatori appropriati.
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Collega fili remote a ingressi "REM" su amplificatori. Con due amplificatori è accettabile fare daisy-chain da un ingresso "REM" del primo al secondo.
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Fissa cavi altoparlanti da altoparlanti ad amplificatori appropriati.
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Spela 1 pollice isolamento da estremità amplificatore dei 4 cavi 8 AWG alimentazione/massa (dovrebbero essere 4 cavi totali a posizione amplificatori). Inserisci nei punti connessione amplificatori, fissando con cacciavite.
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Spela 1 pollice isolamento da cavo massa 4 AWG. Individua lamiera per questa massa, non più di 30 cm (12 pollici) da blocco massa.
Test Sistema
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Ricollega cavi alimentazione e massa negativo a batteria veicolo con chiave a bussola e inserto appropriato.
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Ricontrolla tutti i cavi sicuri, niente rame esposto. Avvia veicolo.
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Abbassa volume radio. Verifica tutte luci accese = funzionamento corretto. Consulta manuali amplificatori per guida su quali luci indicano quale funzione.
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Alza lentamente volume amplificatore. Se senti suono, alza a 3/4 volume radio.
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Regola gain ingresso amplificatore finché senti distorsione. Riduci lentamente gain finché distorsione sparisce.