Quale interruttore per un motore da 5 HP da tavolo?
Non esiste una singola dimensione di interruttore basata solo sui cavalli vapore. Devi usare la corrente a pieno carico (FLA) targhetta del motore, tensione di alimentazione e codice applicabile (NEC negli USA) per determinare la protezione sovracorrente corretta.
Perché i cavalli vapore non bastano
- Un motore da 5 HP a 120 V assorbe ~34 A FLA; a 240 V assorbe ~17 A; a 480 V (trifase) ~7,6 A.
- Le tabelle del codice (NEC 430.248/250) danno FLA tipiche, ma la FLA targhetta prevale sui valori tabellari (NEC 430.6(A)(2)).
Dimensionamento passo dopo passo (NEC 430.52)
- Ottieni dati targhetta: Tensione, Fase, FLA, Fattore di servizio, Lettera codice (KVA bloccato/HP).
- Determina protezione sovraccarico: Separata dall'interruttore del circuito di derivazione. Di solito integrata nell'avviatore motore o VFD (115–125% di FLA).
- Dimensiona protezione cortocircuito/guasto a terra del circuito di derivazione (l'interruttore):
- Interruttore a tempo inverso (termico-magnetico standard): Max 250% di FLA (NEC 430.52(C)(1) Eccezione 1).
- Intervento istantaneo solo (Protettore circuito motore): Max 800% di FLA (regolabile).
- Fusibili a ritardo (Classe CC/J): Max 175% di FLA (spesso preferiti per immunità a scatti inopportuni).
- Verifica amperabilità dei conduttori: I conduttori sono dimensionati al 125% di FLA (NEC 430.22). L'interruttore deve proteggere il conduttore (240.4).
Esempi tipici (Monofase, 240 V, FLA ≈ 17 A)
| Tipo di protezione | Rating max | Scelta comune |
|---|---|---|
| Interruttore a tempo inverso | 250% × 17 = 42,5 A → 40 A (standard successivo per difetto) | 40 A 2-poli |
| Fusibile a ritardo (Classe J) | 175% × 17 = 29,75 A → 30 A | 30 A Classe J |
| Protettore circuito motore (MCP) | 800% × 17 = 136 A → impostato a 100–125 A | MCP regolabile |
Note critiche
- Trifase 5 HP @ 240 V: FLA ~15 A → interruttore 35–40 A tipico.
- Trifase 5 HP @ 480 V: FLA ~7,6 A → interruttore 15–20 A tipico.
- Ingresso VFD: Segui l'interruttore/fusibile raccomandato dal produttore VFD (spesso 150–200% della corrente ingresso VFD).
- Modifiche locali: Alcune giurisdizioni modificano il NEC; verifica sempre con l'AHJ.
- Installazione professionale: I circuiti motore comportano correnti di guasto elevate; assumi un elettricista abilitato.
In sintesi: Leggi la targhetta, applica il NEC 430.52 e proteggi i conduttori secondo 310.16. Non indovinare dai cavalli vapore.