Chi Ha Inventato l'Automobile Decappottabile?
Prima Convertibile di Produzione: Peugeot Type 15 del 1893
La prima automobile decappottabile prodotta commercialmente fu la Peugeot Type 15 del 1893, costruita in Francia da Armand Peugeot.
Linea Storica
- Origini a Cavallo: “Decappottabile” deriva da carrozze con capotte pieghevoli (calash, landau, victoria) risalenti al XVIII secolo.
- Primi Veicoli Motorizzati: Molte automobili del 1886–1892 (Benz Patent-Motorwagen, Daimler Motor Carriage) erano scoperte, senza capotte.
- Peugeot Type 15: Dotata di una capotte in tessuto rimovibile/pieghevole su un telaio appositamente costruito — soddisfa la definizione di decappottabile (aperto ↔ chiuso).
Pietre Miliari Chiave Dopo il 1893
- Anni '20: Cadillac, Packard, Lincoln offrono decappottabili di fabbrica con capotte elettriche.
- 1934: Peugeot 401 Éclipse – primo hardtop retrattile (elettrico).
- Anni '50–60: Età dell'oro (Ford Skyliner, Corvette, Thunderbird, Impala).
- Anni '70: Preoccupazioni per la sicurezza + crisi del carburante → declino.
- Anni '80–oggi: Rinascita (Miata, Mustang, 911, moderni hardtop retrattili).
Quindi, sebbene le auto scoperte esistessero dal primo giorno, la Peugeot Type 15 (1893) è riconosciuta come la prima automobile di produzione progettata come decappottabile.