Conosci i componenti di un impianto audio auto!
Gli impianti audio auto hanno fatto molta strada da quando Galvin Manufacturing introdusse la "Motorola" nel 1930 rivoluzionando il settore. Da allora aziende e hobbisti hanno continuato a spingere i confini per il piacere d'ascolto dei conducenti.
Abbiamo visto radio a valvole/transistor, 8-tracce, cassette, CD, lettori MP3, e ora Bluetooth. Nonostante queste innovazioni e balzi in avanti in decibel e chiarezza, il fatto rimane: qualsiasi impianto audio auto consiste di 3 componenti principali. Togli tutti i fronzoli e restano 3 parti abbastanza semplici.
Unità principale (Head Unit)
L'unità principale è essenzialmente il cervello dell'intero sistema. Se parlassimo di un'auto, sarebbe il conducente. L'unità principale controlla input audio, volume e parametri come panoramica ed EQ. Quando avvii la tua playlist Backstreet Boys su Spotify, l'unità principale riceve il tuo segnale e lo invia agli altri componenti dicendo loro cosa farne.
Alcune unità principali hanno impostazioni che controllano luci e visualizzazioni su schermo oltre a molti altri fronzoli. Come un'auto senza conducente, uno stereo senza unità principale non ti porta lontano.
Amplificatore
Tornando all'analogia dell'auto, l'amplificatore sarebbe il motore. Prende un segnale precedentemente inudibile e ci mette più potenza dietro. Questo si ottiene usando un alimentatore step-up.
Una serie di condensatori e resistenze rende il segnale audio più forte così può vibrare i coni degli altoparlanti. Quando alzi il volume sull'unità principale, è come premere l'acceleratore. Dici al motore di darti più potenza, che a sua volta fa vibrare di più gli altoparlanti, rendendo il segnale più forte.
Altoparlanti
Se l'unità principale è il conducente e l'amplificatore il motore, gli altoparlanti devono essere le ruote. Qui vedi (o senti in questo caso) tutto in movimento. Gli altoparlanti funzionano prendendo questo segnale elettrico amplificato e facendolo passare attraverso una bobina mobile (voice coil) attaccata al cono sonoro.
Un magnete fisso dietro la bobina la fa attrarre o respingere. Questo crea la vibrazione che poi mette i dolci suoni di Britney Spears nel tuo orecchio. I sistemi di serie hanno tipicamente tre tipi di driver: tweeter per alte frequenze (assoli di chitarra), mid-range (voci soul) e woofer (tutto sui bassi). Puoi aggiungere super-tweeter e subwoofer per una profondità sonora ancora maggiore e bassi che fanno tremare le ossa.
L'audio pro in auto ha fatto molta strada e continuerà a innovare. Ma non importa cosa ti dice un venditore scaltro, ora conosci i fondamentali di un impianto audio auto. Vai avanti e condividi la tua nuova conoscenza con il mondo.