Come Costruire un Go-Kart a Benzina (Petrol Go-Kart)
Usando pezzi da rottama e ferramenta, chiunque con un po' di manualità può costruire questo go-kart. Alla fine avrete un "giocattolo da grandi" per ore di divertimento.
Materiale Necessario
- Chiavi (almeno chiavi inglesi regolabili)
- Cacciaviti (Phillips e piatti)
- Martello
- Varie viti e bulloni (quello che avete e potete adattare)
- Eventuale kit saldatura
- Occhiali e guanti di sicurezza
- Nastro telato (duct tape)
- Legno (2x4 o compensato)
- 2 tubi metallici pieni (asse e sterzo)
- Seghe (legno e tubo)
- 1 tubo cavo più grande del tubo pieno
- 1 morsetto per tubo robusto su girevole (swivel)
Procedura
Trovare i pezzi. Il più importante: un motore. Chiedere a vicini/familiari un vecchio tosaerba. Se niente, annunci locali: prezzi molto accessibili. Serve anche telaio/chassis: carrello spesa vecchio o telaio bici per pezzi e supporto. Dal telaio bici: mandrino (spindle), catena, freni. Serve un volante: rottama o ricambi auto. Anche manubri bici piccoli vanno bene. Ruote: ruote da carriola grandi.
Smontare motore dal tosaerba e rimuovere lama dall'albero motore. Pochi bulloni grossi collegano motore a supporti. Bullone sotto la maggior parte dei motori tosaerba tiene la lama: alcuni modelli differiscono, ma non è difficile.
Montare il motore. Tagliare il carrello alla base dove le sbarre salgono verso il cesto, lasciando solo la parte bassa del telaio con ruote. Fissare pezzo compensato delle dimensioni del telaio o 2x4 davanti e uno dietro, avvitandoli. Il legno dà superficie per sedersi e montare pezzi. Rimuovere le ruote del carrello: ora avete base per costruire il go-kart.
Montare le ruote. Assale posteriore nel tubo: livello, pari, a 1 pollice (2,5cm) dal bordo legno. Assale anteriore su morsetto girevole centrato, anche a 1 pollice dal bordo → il kart va dritto. Lubrificare assale posteriore con olio motore e inserirlo nel tubo. Assale posteriore = larghezza foro ruota (fisso). Assale anteriore = leggermente più piccolo del foro ruota → ruote anteriori girano indipendenti. Fissare ruote anteriori con 2 viti per lato su entrambi i lati delle ruote, permettendo rotazione senza uscire dall'assale.
Montare grande pignone bici su assale posteriore PRIMA di mettere le ruote. Farlo scorrere e fissare con vite o saldatura. Allineare col albero motore così la catena sarà dritta. Montare piccolo pignone su fine albero motore con vite o saldatura.
Fissare motore al telaio. Allineare motore sopra assale posteriore: pignone motore allineato con pignone assale. Bullonare motore su compensato o 2x4.
Catena bici tesa sui due pignone, molto tesa (poco gioco), poi ritensionare. Il go-kart dovrebbe partire e andare, ma non sterza ancora.
Sedile e sterzo. Tra le gambe serve buco nel legno vicino caviglie per far passare albero sterzo e fissarlo al compensato con morsetto tubo lasco. Filo/stringa robusta da fondo albero sterzo con bullone. Altri capi del filo alle estremità assale anteriore → capacità di sterzare.
Freno. Il più semplice: freno a frizione. Pezzo legno 1x2 tagliato ~90cm. Una sola vite nel legno, fissato lateralmente al go-kart nel compensato lasco, vicino al fianco in posizione comoda da tirare. Lasciare abbastanza legno sotto il telaio: tirando indietro il bastone striscia a terra → attrito → arresto. Mettere sedile o cuscino e siete pronti.
Sicurezza: Indossare sempre casco, guanti, occhiali. Testare in area sicura, lontano da traffico. Verificare freni e sterzo prima di ogni uso.