Come risolvere i problemi audio dell'auto
Rumori indesiderati, assenza di suono, amplificatori bloccati in modalità protezione: tutti ostacoli al godimento dell'impianto audio. Anche se richiede tempo e può essere frustrante, imparare tecniche base di troubleshooting è un'ottima aggiunta alla cassetta degli attrezzi, accanto a pinze e connettori. Mettete in conto tempo considerevole non solo per scoprire il problema, ma per assicurarvi che non si ripresenti. Controllare e fissare tutte le connessioni rivela fonti di rumore e garantisce sicurezza dell'installazione.
Occorrente
- Cacciaviti (Allen, piatti, Phillips, Torx)
- Dremel con punta fresa/levigatrice
- Chiave a bussola e inserti
- Nastro isolante
- Chiavi per autoradio (se necessarie)
- Schema elettrico del veicolo
- Trapano
- Pinza crimpatrice
- Tronchesi
- Filo 16 AWG
- Terminali ad anello 16 AWG
- Connettori T-tap 16 AWG
Istruzioni
Rumori e integrità connessioni
- Accendete il motore.
- Selezionate CD come sorgente dall'autoradio.
- Mettete in pausa il CD e portate il volume al 75%.
- Premete leggermente l'acceleratore, ascoltate aumenti di fischi o "ticchettii".
- Accedete all'amplificatore. Controllate i guadagni: assicuratevi siano al minimo.
- Ripetete il punto 4, ascoltando rumori.
- Tornate all'amplificatore, aumentate il guadagno a piccoli passi, fermandovi a ripetere il punto 4 dopo ogni cambio. Guadagni troppo alti amplificano musica e rumore in egual misura.
- Se il reset del guadagno non risolve, individuate il punto di massa del sistema (amplificatore). Verificate che sia ben serrato e privo di corrosione/ruggine.
- Se c'è contaminazione, spegnete l'auto e accedete alla batteria.
- Con bussola e inserto adatto, scollegate il polo negativo della batteria. Isolatelo con nastro isolante.
- Rimuovete il collegamento di massa esistente. Isolatelo con nastro isolante.
- Con Dremel (o altro utensile), rimuovete ruggine o corrosione. Dovete vedere metallo nudo e lucido.
- Ricollegate la massa. Buon momento per assicurare che tutti i componenti siano messi a massa nello stesso punto. Il mancato rispetto causa loop di massa e rumore.
- Dopo pulizia e serraggio, togliete il nastro dal polo negativo e ricollegatelo. Riaccendete il motore.
- Se il rumore persiste, accedete al retro dell'autoradio con chiavi/bussola/cacciaviti adatti.
- Scollegate i cavi RCA dall'autoradio. Isolate le estremità con nastro. Ripetete il punto 4.
- Se il rumore persiste, viene dall'amplificatore. Verificate che tutti i cavi RCA/alimentazione/massa siano sicuri. Se persiste, considerate rimozione per assistenza.
- Se il rumore sparisce scollegando gli RCA, la causa potrebbe essere l'autoradio. Passate al punto 19.
- Individuate la piccola vite sul telaio della radio. Rimuovetela con cacciavite piccolo (probabilmente Phillips).
- Con pinza crimpatrice, collegate un terminale ad anello 16 AWG al filo nero di massa della radio.
- Collegate questo filo di massa alla vite rimossa al punto 19. Risultato: massa della radio fissata al telaio radio.
- Se dopo tutti i passaggi il rumore persiste, il problema potrebbe essere nell'autoradio. Considerate rimozione per assistenza.
Apparecchi non funzionanti / Nessun suono
- Accedete alla batteria. Scollegate il polo negativo con bussola adatta. Isolatelo con nastro.
- Accedete al retro della radio con chiavi/bussola/cacciaviti adatti.
- Individuate il portafusibile cilindrico bianco della radio. Svitate e controllate il fusibile. Se il filamento è rotto, sostituite con stesso valore. Tenete la radio fuori dal cruscotto per i passaggi successivi.
- Se il suono non torna, individuate il fusibile di sistema (entro 45 cm dalla batteria). Rimuovete e controllate. Se vedete materiale marrone "affumicato", è bruciato. Sostituitelo.
- Ricollegate il polo negativo alla batteria.
- Con la radio ancora fuori (punto 3 sezione 2), individuate il filo blu di accensione remota. Se c'è amplificatore esterno, dovrebbe venire dal cablaggio della radio.
- Se la radio si accende ma l'amplificatore esterno no, spegnete la radio.
- Tagliate il filo remoto dal cavo di accensione remota della radio.
- Con lo schema elettrico, individuate il filo "ACC" (alimenta accessori quando l'auto è accesa).
- Con pinza crimpatrice, collegate il filo di accensione remota e il filo "ACC" con connettore T-tap 16 AWG plastico.
- Riavviate il motore e controllate il suono. Se nulla, considerate assistenza professionale.