Come Cablare uno Scooter
Il cablaggio di uno scooter tende ad accadere particolarmente con vecchi scooter d'epoca dove i ricambi nuovi sono difficili da trovare o non più disponibili. Gli scooter più nuovi possono essere supportati con nuovi cablaggi completi per sostituzioni, ma i vecchi scooter richiedono a volte la costruzione casalinga dei necessari sistemi elettrici. Il lavoro può essere impegnativo, ma non è impossibile. Seguire i passaggi corretti può rendere il processo ordinato e di successo con pazienza, fornitura sufficiente di filo, ricerca, e una comprensione di base del cablaggio automobilistico.
Cosa vi serve
- Filo elettrico in calibri 18, 16 e 14 AWG
- Nastro elettrico
- Tubo termorestringente elettrico
- Pinza crimpatrice
- Connettori per fili di vari tipi
- Spellacavi
- Tronchesi/tronchese per filo
- Amperometro
- Tester batteria
Istruzioni
Individuate un diagramma di cablaggio che si applichi al vostro modello di scooter. Ricercate su Internet se non riuscite a procurarvi una copia dal vostro rivenditore locale di ricambi per scooter. Stampate più copie del diagramma. Applicate colorazione a diagrammi in bianco e nero con penne colorate per rappresentare il colore del filo per un circuito specifico. Acquistate la fornitura di filo appropriata nei colori correlati da un negozio di ferramenta. Acquistate anche sufficienti connettori per fili per abbinare le parti elettriche del vostro scooter e comprate nastro elettrico. Usate sempre filo rosso 16 o 14 AWG e filo nero per i collegamenti alla batteria.
Considerate le distanze che ogni filo dovrà percorrere nel vostro scooter. Tagliate lunghezze appropriate di filo per ogni colore necessario. Non applicate ancora i connettori. Stendete ogni filo su un lungo tavolo come spazio di lavoro. Allineateli fianco a fianco. Determinate dove il cablaggio dovrà diramarsi per la parte anteriore dello scooter e per la posteriore. Prendete un piccolo pezzo di nastro elettrico e legate i fili insieme in questi punti. Misurate la distanza tra un segno di nastro e l'altro e tagliate quella stessa distanza di tubo termorestringente con le forbici. Fate passare i fili legati insieme attraverso il tubo in modo che copra l'area centrale segnata. Usate un fiammifero e scaldate attentamente il tubo abbastanza da farlo restringere sui fili. Non bruciate il tubo o i fili.
Nei punti di diramazione, selezionate i fili che andranno in aree specifiche (es. faro, frecce laterali, freno posteriore, batteria e fusibili, fanale posteriore, motore, ecc.). Termorestringete set più piccoli di fili che vanno nelle stesse posizioni lasciando abbastanza filo per diramarsi di nuovo alla destinazione. Ripetete il compito per ogni sotto-diramazione del cablaggio. Usate nastro elettrico per coprire i giunti tra diramazioni.
Prendete quello che ora è un cablaggio parzialmente finito e fatelo passare attraverso la cavità del corpo dello scooter, usando un appendino raddrizzato come guida. Fate passare il cablaggio attraverso il corpo in modo che arrivi al faro e i fili raggiungano l'area posteriore. Guidate ogni filo alla sua destinazione. Tagliate il filo in eccesso, spellate l'isolamento all'estremità per una distanza di 12 mm (mezzo pollice) e installate il connettore appropriato. Attaccate il connettore alla parte elettrica appropriata dello scooter. Fate questo per ogni collegamento finché non finite.
Collegate i fili rosso e nero ai poli della batteria dello scooter, iniziando con il nero per primo. Non collegate il filo rosso per primo. Accendete l'accensione per avviare la corrente elettrica. Testate le parti elettriche dello scooter, incluse luci, frecce, luci freno e clacson. Controllate che il fusibile non sia bruciato se il sistema fallisce. Trovate il corto, riparatelo, e riprovate il sistema. Avviate il motore dello scooter e testate di nuovo se il sistema passa il primo livello di test. Finite il lavoro, pulite lo spazio di lavoro, e fate un giro di prova con lo scooter.