Perché Mettere il negativo della batteria sul blocco motore

? Anche molto tempo dopo la creazione del primo generatore di elettricità statica nel 1660 da Otto von Guericke e la bottiglia di Leida dal fisico olandese Pieter van Musschenbroek e scienziato tedesco Ewald Christian von Kleist , un sacco di energia elettrica è ancora provata e rimane rigorosamente teoria. A dire il vero , ci sono alcune cose circa l'elettricità che non saranno compresi o provati per un lungo tempo a venire . Per fortuna e grazie a coloro che hanno vissuto prima di noi sanno abbastanza elettricità per creare a volontà e utilizzarlo in viaggio , come nei nostri veicoli . Il numero uno cosa è necessario per far funzionare l'elettricità è un terreno , senza messa a terra , l'elettricità non scorrerà e la vostra elettronica non funzionerà . Vehicle Electronics

Ogni elettronico nel veicolo dalla radio nel cruscotto , per il piccolo motore sotto il sedile deve essere collegato ad una terra . La maggior parte delle luci e altri accessori sono controllati attraverso diversi circuiti di mantenere basso amperaggio , insieme infine alimentati dalla stessa sorgente; l'alternatore e batteria . L'alternatore fornisce una carica per la batteria e fornisce la corrente necessaria per mantenere l'elettronica del veicolo operativo mentre il motore è in funzione . La batteria fornisce lo stoccaggio di energia elettrica e il punto finale di ogni circuito di terra usato sul veicolo; significato , ci sono diversi circuiti per terra in tutto il veicolo , ma tutti finiscono di nuovo al palo negativo della batteria
< . br> uno sguardo a terra

Come l'elettricità , ci sono diverse teorie circa le procedure di messa a terra e il numero dei punti a terra in un veicolo. Ovviamente il vostro veicolo , qualunque esso sia , è venuto stock con motivi sufficienti nei posti giusti per garantire il corretto funzionamento elettrico , ma una volta che si comincia ad aggiungere o rimuovere accessori esigenze cambierà . Se si guarda a un circuito luce di nebbia semplice , verrà eseguita in serie utilizzando lo stesso cavo di alimentazione . Potenza entra in una luce , esce attraverso la massa e collegato al terminale positivo della seconda luce . Il terreno della seconda luce viene normalmente collegata al corpo o telaio . Assorbimento di corrente di questo circuito varia a seconda di diversi fattori , ma non importa quello che due lampadine su un unico circuito , con niente altro in linea , scenderà 6 volt ciascuno su un sistema a 12 volt . Perché non ci può mai essere tensione torna a terra , ogni componente collegato scende e la stessa quantità di tensione e non ci dovrebbe mai essere tensione a terra . Questa caduta di tensione è il motivo esatto tensione deve essere regolata per componenti sensibili tensione come LED.
Messa a terra del blocco motore

Concesso il blocco motore stesso isn ' t elettrica , è in ghisa o alluminio . Il materiale tuo blocco è fatto di rende una condizione ideale per la messa a terra , che è esattamente il motivo per il vostro antipasto e il motorino di avviamento non ha un filo di terra alla batteria . La ragione principale è necessario inserire un terreno sul blocco motore è così che lo starter ha un percorso a terra . Come alimentazione passa attraverso il starer essa terra attraverso il caso di avviamento , al blocco motore e al terminale negativo della batteria . Alcuni accessori del motore, soprattutto nei veicoli più recenti utilizzano il motore come un punto di terreno e percorso di ritorno alla batteria . Si svilupperà cortocircuiti perché l'elettricità è pigro e troverà un percorso a terra , se possibile, anche attraverso cose come tiranteria dell'acceleratore . A volte la mancanza di una buona terra causerà dell'elettricità di alimentazione e di creare il proprio circuito , causando un funzionamento non corretto di apparecchiature elettriche e danni al sistema elettrico o addirittura incendi .
Proper Automotive messa a terra

maggior parte dei veicoli costruiti magazzino dalla fabbrica o sintonizzato nel tuo garage avrà bisogno di diversi collegamenti a terra con la batteria al minimo indispensabile . La pratica migliore è mettere a terra il blocco di carrozzeria e del motore attraverso la stessa grande calibro cavo di massa dalla batteria . Il cavo di terra deve essere il più breve possibile . Ci dovrebbe essere anche una cinghia di collegamento a terra il blocco motore di una parte metallica pulita sul telaio . Si dovrebbe anche fornire un terreno dal lato opposto del veicolo al blocco motore e dalla parete fuoco al telaio o del monoblocco . I motivi del corpo servirà come punto di massa per i piccoli dispositivi elettronici e le luci esterne . Il blocco motore sua auto può funzionare come nodo di terra che invia sempre un percorso diretto indietro alla batteria . Se la batteria è nella parte posteriore del veicolo, è possibile dirigere un filo di terra dalla batteria per pulire punto metallico sul telaio , e quindi il motore al telaio per ottenere gli stessi percorsi di terra e sopra descritto . Ricordate sempre , non c'è una cosa come sopra terra , quindi se mai in dubbio impostare un altro terreno giusto per essere sicuri

.