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Come installare soppressori di rumore per alternatori

Il fischio acuto che sale e scende di tono con i giri del motore proviene dall'alternatore ed entra nel cavo di alimentazione dello stereo. Oppure viene captato da un componente "a monte" come un ricevitore o un equalizzatore ed entra nell'amplificatore attraverso i cavi RCA: in tal caso serve un tipo diverso di soppressore. La prima azione è la messa a terra dei componenti. Se un soppressore diventa necessario, potresti doverne installare più di uno o più tipi, a seconda della complessità del tuo impianto. Usa il processo di eliminazione per determinare dove posizionare i soppressori.

Cose che ti serviranno

Istruzioni

Cablaggio soppressori in linea 12VDC per alternatori

  1. Taglia il cavo di alimentazione (solitamente rosso) del componente che stai trattando per il rumore a circa 15 cm dal telaio del componente. Spella 2 cm di isolamento da entrambi i lati del taglio.

  2. Inserisci l'estremità del cavo tagliato lato alimentazione a 12V e il cavo "verso alimentazione" del soppressore in un connettore a crimpare da lati opposti. Crimpa insieme collassando il connettore sui fili con la pinza crimpatrice.

  3. Inserisci l'estremità del cavo tagliato lato componente in un connettore a crimpare insieme al cavo di alimentazione rimanente del soppressore.

  4. Rimuovi il cavo di massa nero del componente dal suo punto di fissaggio all'auto e intreccialo insieme al cavo di massa nero del soppressore. Crimpa un terminale ad anello a stella e ricollega il cavo di massa al suo punto di fissaggio.

Cablaggio soppressori RCA a livello di linea per alternatori

  1. Scollega i cavi RCA maschio a livello di linea dall'amplificatore, equalizzatore o crossover attivo.

  2. Inserisci i cavi RCA maschio negli ingressi femmina del soppressore, e i cavi maschio del soppressore di nuovo nell'amplificatore o altro componente.

  3. Metti a terra il cavo di massa nero del soppressore allo stesso punto di massa dell'amplificatore o altro componente.

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