Come spostarsi Waterway Con un GPS

Centinaia di persone ogni anno intraprendere il Grande loop: Una circumnavigazione della costa orientale degli Stati Uniti che inizia nel lago Michigan , procede lungo il fiume Mississippi , ha corso per l'inverno in Florida Keys , poi restituisce la costa atlantica sia al Canale Erie o il San Lorenzo Seaway che riporta al bacino dei Grandi Laghi . Una delle più grandi domande di routing per Loopers è la parte dell'Atlantico : in mare aperto , o Waterway ? Qual è la ICW ?

Il Waterway è costituito da una serie di protetti fiumi , estuari e canali progettato per supportare i viaggi d'acqua a lunga distanza dal Golfo del Messico a New England , senza rischiare un blu- acqua viaggio nell'Oceano Atlantico . Perché la ICW è ben tenuto , carte nautiche locali coprono con precisione la maggior parte dei pericoli di navigazione del ICW . Tuttavia , la natura dinamica della ICW significa che le condizioni locali cambiano stagionalmente - più frequentemente , infatti , che software mappatura commerciale spesso può ospitare . In realtà , gli editori di stampa libri di routing annuali che includono maree e le modifiche al posizionamento degli ausili alla navigazione
ICW da GPS

Sebbene la maggior parte delle barche - . ? Ancora più piccolo imbarcazioni a vela - portare un dispositivo GPS di qualche tipo , sperimentato marinai consiglio contro over - affidamento su un GPS e le sue mappe a bordo . Nel 2012 , per esempio , lo yacht di 12 metri Okiana si è schiantato su un affioramento di rocce evidente perché il pilota navigato esclusivamente da GPS , senza attenzione alle carte nautiche o l'orizzonte. Non importa cosa attrezzature navigazione un marinaio utilizza , scansioni del mare e della buona arte marinaresca devono sempre governano le decisioni di navigazione .
Le insidie ​​di GPS

dispositivi GPS sono ottimizzato per la navigazione via terra , e non può funzionare anche con ostacoli subacquei e approfondite rapidi . La maggior parte , le unità portatili più piccoli sono accurate , ma le mappe che contengono potrebbero non essere attuali . Conflitti GPS con carte locali quando il grafico utilizza un dato incompatibile con la mappa del ricevitore GPS . Per esempio, molti dispositivi GPS usa il datum WGS 84 - una proiezione della curvatura della terra per il Nord America - ma i governi nazionali rilasciano classifiche per i loro territori con un dato che è più accurato per la loro terra . Così , una mappa GPS utilizzando WGS 84 potrebbe essere fuori un bel po ' dal dato OSGB36 utilizzato nel Regno Unito: Sono basate su diverse rappresentazioni geometriche di curvatura della terra
There and Back Again . - in modo sicuro

Poiché i dispositivi GPS sono una soluzione imperfetta per la navigazione marina , l'approccio migliore richiede triplice attenzione ai grafici locali attuali , lo stato delle acque , con le sue aiuti alla navigazione e una sorta di strumento di geolocalizzazione come un ricevitore GPS . Utilizzare il GPS per fornire una rozza approssimazione della propria posizione , ma contare sulla vostra carta e il vostro binocolo per triangolare la posizione precisa e rimanere allerta per i rischi di collisione . Mai affidarsi a dispositivi di navigazione elettronici per controllare l'imbarcazione - seguire l'obbligo US Coast Guard che una persona rimanga sempre di guardia su una nave in corso

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