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dispositivi vivavoce utilizza un microfono wireless e altoparlante per permettere agli automobilisti di parlare su un cellulare, tenendo le mani dove dovrebbero essere - sul volante ? . Mentre molte case automobilistiche offrono un certo tipo di opzione vivavoce sui nuovi veicoli , il consenso della maggior parte degli studi di sicurezza principali è che i dispositivi vivavoce non sono un'alternativa più sicura per mezzo di un dispositivo cellulare palmare , e che i driver sono altrettanto distratto a prescindere da come stanno conducendo una conversazione cellulare .
Background

a partire dal 2011 , molti nuovi veicoli in dotazione con il telefono a comando vocale , radio e sistemi ( GPS) satelliti di posizionamento globale . Otto Stati, tra cui Arkansas , California , Connecticut , Delaware , Maryland , New Jersey , New York , Oregon , insieme con il Distretto di Columbia , vietare l'uso di telefoni cellulari palmari durante la guida , richiedendo l' uso di dispositivi vivavoce per fare chiamate . Nessuno stato vieta ogni uso del cellulare ( compresi e - portatili entrambe le mani libere ) . Il National Safety Council stima che circa 1,4 milioni di US crash ogni anno sono causa di un uso del cellulare durante la guida .
Insurance Claims

Nel gennaio 2010 , l'Istituto di assicurazione per la Sicurezza Stradale ha pubblicato uno studio di assicurazione perdite collisione constatazione che i divieti statali sull'uso cellulare portatile da autisti non hanno determinato una riduzione dei sinistri di collisione . Lo studio ha analizzato le statistiche sugli incidenti nel Distretto di Columbia , California e New York , prima e dopo il divieto di dispositivi mobili palmari entrato in vigore , e ha scoperto che non vi era alcun impatto su tali leggi che richiedono l' uso di dispositivi hands-free .

Distraction Studi

In uno studio del 2005 , University of Utah psicologo David Strayer messo 41 guidatori adulti attraverso un simulatore di guida del computer in quattro condizioni : una volta mentre sobrio e senza distrazioni , una volta mentre guida con un cellulare a mano , una volta mentre si utilizza un dispositivo vivavoce , e una volta in stato di ebbrezza al limite di alcol nel sangue 0,08 . Strayer ha scoperto che i conducenti con cellulari , indipendentemente dal fatto che hanno usato un dispositivo vivavoce portatile o , ha reagito il 18 per cento più lentamente al veicolo davanti a loro la frenata rispetto ai conducenti ubriachi . Inoltre, gli utenti di cellulari sono stati più probabilità di essere coinvolti in un tamponamento . Uno studio separato dalla Carnegie Mellon University ha scoperto che semplicemente ascoltare qualcuno parlare al telefono ha causato un 37 per cento calo dell'attività nel lobo parietale del cervello , che è dove il cervello svolge compiti spaziali .
Governo Posizione

La posizione del governo degli Stati Uniti è anche fermamente contro dispositivi hands-free come essere un'alternativa più sicura per palmari . Nel luglio 2009 , la National Highway Traffic Safety Administration ha diffuso i dati scoprendo che l'utilizzo a mani libere auricolari non è più sicuro di telefoni portatili. La relazione ha rilevato che almeno il 25 per cento degli incidenti degli Stati Uniti sono distrazioni legate . Durante l'utilizzo di dispositivi vivavoce offerti alcuni vantaggi prestazionali , lo studio NHTSA ha anche riscontrato che i conducenti che hanno utilizzato i dispositivi vivavoce li utilizzate più frequentemente e per periodi più lunghi . NHTSA ha raccomandato che i driver non usare mai dispositivi di comunicazione wireless durante la guida .

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