Perché è bello stordire un'auto?
Molti si chiedono perché sia bello smorzare il suono di un'auto e ci sono molte ragioni per farlo.
Un'auto che è stata insonorizzata sarà più silenziosa all'interno e questo può fare una grande differenza quando si tratta di godersi la musica o le conversazioni telefoniche mentre si è in viaggio.
Le persone scelgono di insonorizzare le loro auto per ridurre il rumore della strada, ma il materiale fonoassorbente può anche aiutare a ridurre il rumore del motore. Inoltre, il materiale fonoassorbente può aiutare a proteggere l'interno della tua auto dai danni causati dalle vibrazioni.
Nell'articolo seguente, ti mostrerò alcuni dei modi migliori per attutire il suono della tua auto.
Da dove viene il rumore all'interno della cabina?
Il livello di rumore all'interno dell'auto dipende principalmente dalla velocità di guida.
- Quando guidiamo lentamente in città a circa 50 km/h, la maggior parte del rumore che sentiamo proviene dal motore.
- A una velocità compresa tra 30 e 50 miglia all'ora, i più udibili sono i pneumatici che rotolano sull'asfalto
- Al di sopra degli 80 km/h e durante la guida monotona in autostrada, la maggior parte del rumore è causato dal flusso d'aria intorno all'auto.
Nel caso degli pneumatici, i pneumatici per tutte le stagioni e invernali economici fanno la maggior parte del rumore per la loro composizione materiale. In molte auto, la qualità degli pneumatici montati in fabbrica è mediocre, quindi non offrono né una guida confortevole né una bassa rumorosità.
Pertanto, sostituiamo spesso i pneumatici di fabbrica con pneumatici aftermarket di migliore qualità che fanno molto meno rumore all'interno dell'auto.
Anche i motori sono piantagrane. Sebbene la maggior parte dei motori moderni siano silenziosi, non rimangono nuovi di zecca per sempre e, con l'età di un'auto e l'aumento del chilometraggio, diventano più rumorosi . I componenti all'interno dei motori come alberi o cuscinetti si usurano e si allentano. Inoltre, non aiuta quando saltiamo i servizi regolari o i cambi dell'olio.
Inoltre, le guarnizioni delle portiere che si usurano e diventano più dure nel tempo, causano un rumore eccessivo del flusso d'aria attorno alla forma dell'auto . Ci sono modi per ammorbidire le guarnizioni di porte e finestre e, così facendo regolarmente, non solo ne aumentiamo la durata, ma le facciamo anche formare meglio contro la porta di metallo e, in effetti, manteniamo il vento fuori dalla cabina.
A tutti questi rumori che emettono le nostre auto, dobbiamo aggiungere suoni che preferiamo non ascoltare con piacere, come gli altri motori delle auto, specialmente quelli con scarico danneggiato o sintonizzato, biciclette, musica tutt'intorno, ecc.
Le persone di solito non si rendono conto di come tutti questi rumori influenzino il nostro sistema nervoso (l'articolo si apre in una nuova finestra ). Una strada trafficata può generare un rumore di 100 dBA o più, mentre il livello di rumore sicuro per le orecchie umane è di 85 dBA (l'articolo sui vari livelli di rumore si apre in una nuova finestra ).
Si tratta di una notevole differenza nel rumore tra i vari tipi di auto. Mentre le auto di lusso creano meno di 60 dBA all'interno dell'abitacolo, nelle piccole auto sportive possiamo sperimentare oltre 70 dBA, a causa di materiali meno fonoassorbenti installati grazie alla riduzione del peso, o marmitte meno resistenti per aumentare le prestazioni, ecc.
Si può dire che sono solo 10 dBA, quindi non molto. Beh, non esattamente. In realtà, 70dBA è oltre tre volte più rumoroso di 60dBA , perché il suono è misurato in scala logaritmica, il che significa che ogni 3 dBA in aumento, il rumore è due volte più forte.
In che modo l'insonorizzazione influisce sulla qualità della musica?
Non ci sono molti suoni più fastidiosi che possiamo sentire, rispetto al tintinnio o allo squittìo della porta subito dopo l'installazione di altoparlanti nuovi di zecca. Quando spendiamo migliaia di dollari per l'audio dell'auto di qualità, inclusi potenti altoparlanti e amplificatori per le portiere, non dovremmo risparmiare sull'insonorizzazione dell'auto . Soprattutto le porte insonorizzate dovrebbero far parte di ogni miglioramento dell'audio dell'auto.
In un'auto insonorizzata, puoi ascoltare musica come all'interno di uno studio acustico. In altre parole, puoi iniziare a sentire come si comportano effettivamente gli altoparlanti e la differenza è enorme. Non si sentono più risonanze plastiche, distorsioni o vibrazioni interne.
Anche i materiali insonorizzanti di media qualità possono fare la differenza. Si consiglia, quindi, di aggiungere alla porta materassini fonoassorbenti e schiume contestualmente alla sostituzione degli altoparlanti.
Non potevo credere quando ascoltata la musica la prima volta dopo aver ricavato dalle porte dei veri e propri recinti grazie a stuoie e schiume butiliche. I suoni sono diventati molto più dinamici e precisi. La differenza è particolarmente evidente nei medio-bassi.
Per immaginare la differenza, prova ad ascoltare la musica dell'altoparlante che giace sul tavolo, quindi prendi lo stesso altoparlante e installalo nella custodia . L'effetto simile che vedrai in macchina prima e dopo l'insonorizzazione.
Sebbene ci siano più auto sulle strade con interni completamente insonorizzati, le aree più critiche per la qualità della musica sono le portiere o i pannelli interni laterali nella parte posteriore dei veicoli a due porte.
In generale, ogni pezzo dell'interno di un'auto a cui colleghiamo gli altoparlanti dovrebbe essere ricoperto da pannelli fonoassorbenti e schiume. Anche se hai un budget limitato e non vuoi insonorizzare l'intera macchina, l'aggiunta di tappetini alla portiera ti offrirà un'esperienza acustica molto migliore rispetto al montaggio di altoparlanti in un involucro di lamiera grezza.
L'effetto finale sarà in realtà molto migliore rispetto all'aggiunta di un amplificatore agli stessi altoparlanti, ma senza che il suono inasprisca la porta.
Perché vale la pena attutire l'auto?
Sebbene l'insonorizzazione degli interni dell'auto migliorerà l'esperienza musicale, questo non è l'unico motivo per cui dovremmo andare avanti e aggiungere pannelli di gomma alle nostre auto.
Ogni anno, sempre più conducenti decidono di insonorizzare le loro auto e non sono tutti audiofili. E questo non vale solo per le auto usate, con i vecchi motori più rumorosi. Sempre più veicoli nuovi vengono insonorizzati a causa del loro mediocre isolamento di fabbrica.
L'insonorizzazione può essere ignorato quando guidi Rolls Royce o Bentley , ma sfortunatamente non sono uno di questi piloti felici.
Oltre alla riduzione del suono dopo l'insonorizzazione, notiamo che l'interno dell'auto non si riscalda molto quando fuori fa caldo. Ciò è dovuto agli strati isolanti che impediscono al calore di entrare nell'abitacolo, principalmente attraverso il tetto e le porte.
Ogni persona ha le sue ragioni che guidano le decisioni di insonorizzazione, ma in generale l'insonorizzazione aumenta il comfort di guida.
Nel mio caso, amo il silenzio durante la guida. Guidare un'auto per me è puro relax. Ascolto spesso il jazz preferito che riempie l'intero interno da 11 altoparlanti in giro ma non è troppo rumoroso. È semplicemente perfetto, esattamente come voglio che sia. Non era possibile raggiungere questo livello di silenzio senza insonorizzazione quando dovevo sentire tutti i rumori del vento mescolati a toni alti .
Quali materiali insonorizzanti devo usare in auto?
Quando cerchi l'insonorizzazione, vedrai un'ampia selezione di materiali con diversi spessori, forme e, naturalmente, prezzi diversi, ma qual è quello giusto per la tua auto?
Innanzitutto, dipende dalla parte dell'auto che vuoi insonorizzare e se il materiale deve essere anche resistente all'acqua o al calore.
Ad esempio, i pannelli in schiuma che funzionano alla grande quando installati nella porta faranno più male che bene se posizionati sotto il cofano. E viceversa, non sono necessari pannelli fonoassorbenti con lamina d'argento che assorbono il calore a pavimento dove la temperatura è sempre più bassa rispetto al tetto.
Di seguito sono riportati i tipi di materiale più comuni che utilizziamo nelle nostre auto:
- Le lenzuola di lana , noti anche come tappetini in feltro, sono il modo più semplice ed economico per ridurre il rumore nell'auto. Sono abbastanza spessi e hanno un eccellente assorbimento acustico. Tuttavia, assorbono rapidamente l'acqua che può causare corrosione, inoltre sono pesanti.
I tamponi di lana sono spesso utilizzati come insonorizzazione di fabbrica di pavimenti e passaruota e posizionati direttamente sotto i tappeti del pavimento.
- Cuscinetti fonoassorbenti in bitume sono l'altra opzione economica per l'isolamento dell'auto. Sono pesanti e tendono a rompersi a causa della loro rigidità. Inoltre, prima di incollarli alle parti metalliche, devono essere riscaldati per diventare più elastici.
I pannelli bituminosi riducono le vibrazioni e sono eccellenti per grandi superfici piane, come pavimenti o tronchi. Tuttavia, non sono la scelta migliore per porte e tetti a causa delle alte temperature estive che possono causare lo scioglimento della gomma.
- Butile è il livello più alto del materiale fonoassorbente. I materassini in butile sono più costosi ma offrono una migliore protezione dal rumore smorzante rispetto al bitume. Inoltre, il butile può sopportare meglio le temperature estreme, il che significa che non vi è alcun rischio che i pannelli di butile si rompano o si sciolgano.
Lo strato di alluminio che ricopre i pannelli in butile offre un'ulteriore protezione dal calore nelle aree con temperature elevate. Sono perfetti per insonorizzare le aree del motore e altre parti dell'auto.
- Schiume fonoassorbenti avere un ulteriore vantaggio rispetto ai tappetini in gomma. Possono ridurre i rumori ad alta frequenza provenienti, ad esempio, dalle ruote o dal vento. Per questo motivo vengono spesso utilizzati sui passaruota e come secondo strato sul pavimento e all'interno dei pannelli delle porte che vengono posizionati proprio sopra i tappetini in butile.
Posso insonorizzare l'auto da solo?
È possibile insonorizzare l'auto da soli a casa e l'ho fatto alcune volte. Tuttavia, questo non è il compito più semplice e potrebbe non portare alcun risultato se non viene eseguito correttamente.
Innanzitutto, dobbiamo scegliere i materiali e la quantità giusti. Il prossimo passo è lo smontaggio dell'intero interno dell'auto e, sebbene possa non sembrare complicato, è importante non danneggiare nulla, in particolare le piccole clip di montaggio in plastica.
Another important thing is to precisely measure and cut the sound deadening panels to make sure they match together. Do not leave any free spaces or gaps that may cause noise not to be reduced to the level we want.
The doors have two layers of metal sheets. The outer one that is painted from outside, and the inner panel, that holds all door equipment, including speakers and door handles.
For the best results, we have to cover both door panels with soundproofing materials . The outer side of the door has to be covered with a butyl mat that is sound and vibration resistant, and the inner panel, in addition to the butyl mat should be covered with either rubber or foam panels that offer better noise protection.
Let’s look at the example of steps to be taken when a sound deadening car door:
- Prepare the right amount of selected soundproofing materials. For example, the door needs around 9 square feet of flexible butyl panels and the same amount of the rubber or foam mat.
- Remove the plastic door panel. t Depending on the car model, we need to loosen the screws, debond the mounting clips and properly disconnect wires to the windows and mirrors steering. In cars with manually lowered windows, we have to remove window handles.
- Remove the interior door handles, speakers and their covers, other plastic elements, wires with their clips, and plastic or paper sheets.
- Clean and degrease the raw metal surfaces.
- Place prepared butyl panels inside of the door and stick to the outside door panel. This is a tricky part because we have to push the rubber through the holes (also through the speaker holes), which are small in some cars. At this point, we have to be careful and not to block any drain holes at the bottom of the door.
- Stick prepared rubber or foam mat to the metal door panel from the cabin side. Make sure there is left room for free movement of the door handles and window mechanism.
- Put back in places all plastic clips, connect wires and install speakers. At this point, we have to test if speakers, electric windows, and mirrors work correctly.
- If all equipment functions correctly, we assemble the door back together. With additional layers of soundproofing mats, you may need to push plastic door panels harder, to make sure plastic clips click correctly into a metal door.
Conclusione
The noise in a car is one of the most common reasons we replace cars. Many people think that the only way to reduce noise in the vehicle is to replace it. However, the majority of new cars are also too loud, and with time, we feel that driving it is not as comfortable as we thought.
It is also worth mentioning that better sound insulation is one of the criteria distinguishing cars’ premium class .
You can reduce noise in the cabin without replacing it with a new one, and you can do it by soundproofing your car. This is a cheap and effective way thanks to which, you can increase driving comfort and start listening to the music of better quality.