Perché i miei woofer spento quando il Bass è forte ?

Hard -hitting bassi solido è la pietra angolare di un potente sistema car audio . L'amplificatore di destra e la combinazione subwoofer in grado di fornire immensa pressione sonora all'interno del veicolo , mantenendo dettagli e punch. Tuttavia , alcune situazioni presenti nella installazione , configurazione o l'apparecchiatura si possono causare l'amplificatore ad entrare in uno stato di protezione , se guidato ad alta voce . Controlla il tuo Motivi

Corretta messa a terra è essenziale per qualsiasi impianto car audio . Una terra corretta è il percorso di ritorno per la corrente che fluisce dal sistema elettrico del veicolo . Assicurarsi che il terreno è attaccato ad un pezzo di lamiera nuda , priva di ruggine e corrosione . Verificare che il terreno non è accesa, o direttamente in prossimità , ad un punto saldato sul telaio . Utilizzo di bulloni cintura di sicurezza non è raccomandato anche , in quanto questi sono in genere saldate al telaio . Infine , assicurarsi che il filo di terra sia il più breve possibile , ed è dello stesso calibro come il cavo di alimentazione principale dalla batteria . Terreni poveri sono una delle principali cause di amplificatori entrano modalità di protezione .
Impedenza

impedenza è definita come la quantità di resistenza un filo o in altri luoghi di oggetti in corrente elettrica . Subwoofer cablate ad un amplificatore che si immerge abitualmente circa 1 ohm possono causare l'amplificatore per spegnere o attivare la modalità di protezione , superando le capacità elettriche dell'amplificatore . Mantenere il sistema subwoofer a due ohm o più , in posizione ideale nel impedenza gamma target standard di 4 ohm .

Gain

impostazioni di guadagno su un amplificatore sono di routine impropriamente utilizzati come controlli del volume . Gain destinato a corrispondere all'ingresso dell'amplificatore con la tensione di uscita di unità centrale testa del stereo . Ruotando il controllo del guadagno dell'amplificatore fino ben oltre questo punto comporterà l' amplificatore operativo oltre la sua gamma prevista , facendolo entrare in uno stato di protezione .
Proper cablaggio

sempre utilizzare la più grande potenza fili di massa e si può permettere . Cavi di alimentazione vanno 10-0 calibro , con numeri più bassi rappresentano cablaggio più spessa . Mai cavi di alimentazione percorso attraverso stipiti o dovunque possono ottenere schiacciato o intaccate . Utilizzare i gommini di protezione durante il passaggio cavi di alimentazione attraverso il firewall tra il vano motore e l'abitacolo . Assicurarsi che il fusibile di dimensioni appropriate, pure. Questo è determinato dalla combinazione del corrente nominale dell'amplificatore . Far corrispondere il amperaggio del fusibile con questo il più vicino possibile , andando leggermente superiore se necessario . Tutti questi problemi causano amplificatori , scompare sotto il funzionamento intenso , a causa della fame di alimentazione o fusibili .