Come risolvere un sistema di allarme Excalibur

Il sistema di allarme auto Excalibur funziona con tre componenti fondamentali : trasmettitore , il LED di stato della luce , e il pulsante cameriere nascosto o interruttori . Se uno di questi meccanismi non riesce a funzionare correttamente , può causare l'allarme non al braccio del tutto o del braccio al momento inadeguato . Alcuni guasti semplice e veloce vi farà guidare sulla strada e tornare a sentirsi sicuri in pochi minuti. Istruzioni
Yellow Wire Connettività
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Assicurarsi che il filo giallo sia collegato saldamente al lato accensione della scatola fusibili . Il lato accensione della scatola dei fusibili è il lato più vicino a dove ti infili la chiave dentro
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Usando la vostra mano , collegare il filo giallo alla sua posizione sulla scatola dei fusibili . Questo sarà l'unico foro , senza un filo in essa .
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Testare il filo girando la chiave di accensione e riaccenderla .

Sintomi che il filo giallo è allentato o non è in una buona posizione sono : i bracci di allarme con la chiave di accensione , non braccio a tutti , o malfunzionamenti cameriere di override e non riesce a disarmare l' allarme o resettare la memoria
< br . > blu, viola , verde filo non collegato correttamente
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Esaminare il blu , viola e fili verde per vedere se siano saldamente collegati agli switch pin porta situata sulla scatola dei fusibili . Il filo azzurro controlla il tronco e cappuccio , mentre i fili verde e viola controllano le porte .
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Spingere i fili indietro nei perni della porta fino a quando non sono accoglienti . Fare ogni filo singolarmente . Non premere i fili troppo fermamente o si può provocare l'allarme di rimanere sul . Se questo accade , estrarre il filo ( o fili) e spingerli di nuovo .
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Girare la chiave di accensione su off e aprire e chiudere la portiera del veicolo . A 30 secondi del conto alla rovescia dovrebbe iniziare e l'allarme si inserirà automaticamente . Se questo non funziona , aprire la finestra scorrevole sul ricevitore di allarme e manualmente capovolgere l' interruttore etichettato # 4 in posizione ON . L' ultima porta sul veicolo non armare quando si chiude è un segno che uno dei fili verdi o viola è allentata.
Valet è Attivato
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Controllare vedere se la luce del LED rosso sul trasmettitore è rimanere costantemente accesa . Il pulsante cameriere posizione "On" impedisce l' allarme da suonare durante la manutenzione , il lavaggio , o qualsiasi sosta prolungata.
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Ruotare la chiave di avviamento in posizione "On" e premere il pulsante cameriere .

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guardare per vedere se il led rosso è spento .

Un sintomo del pulsante valletto essere bloccato in posizione "On" sarebbe l'allarme non re- inserimento dopo l' recuperare il veicolo in manutenzione .